トヨタ bZ4X 「ミッドレンジ(中距離)ドライブに最適なBEV」のユーザーレビュー

ミッドレンジ(中距離)ドライブに最適なBEV

2026.8.13

総評

BEVとしての基本性能は秀逸で欠点も忘れてしまいます。
経路充電は面倒なのでロングレンジ(長距離)ドライブや冬期ドライブは一度検証してハリアーPHEVと使い分けするつもりです。
アニマルフリー(脱本革)、進めて行ってください。

満足している点

・BEVらしい加速
・良好な電費
・小径ステアリング
・充電ポートがキャップレス
・電池保証(10年20万km/70％)
・トヨタのサービス網
・TPMS(TPWS)
・パドルスイッチ

不満な点

・ドライブレコーダーが非標準(DIY済み)
・塗装色が白黒ガンメタしかない
・輻射ヒーターでグローブボックスなし(車検証入れ活用)
・内装がチープ
・JBLの音が悪い(ハリアーから劣化)
・スペアタイヤ設定なし(パンク修理セット使いたくない)

デザイン

4

ハンマーヘッド顔
フェンダーアーチモールがピアノブラック

走行性能

5

料金所からのダッシュは爽快。
意外とワインディングも良好

乗り心地

5

標準18インチにして良かったです。
静音性が確保されています。
有料道路の高架橋で連続するジョイントも上手にいなします。

積載性

4

ハリアーより積めます。

燃費

4

一般道はワインディング含み意外に電費良いです。
あまり高速得意でなさそう。
ウインタードライブは楽しみに検証します。

価格

5

本気でカイゼンして値下げしてきました。
偶然(幸運)にも補助金(国増額と市カーボンオフセット加算)がさらにお得に。

故障経験

なし。