トヨタ ブレイド 「薄ボンヤリしたコンセプト なんだかよくわからないコンセプト。国内専用車だからこういうデザインなんだろうが、あまりかっこいいとは思わない。ボディを共用す」のユーザーレビュー

薄ボンヤリしたコンセプト なんだかよくわからないコンセプト。国内専用車だからこういうデザインなんだろうが、あまりかっこいいとは思わない。ボディを共用す

2010.3.5

総評

薄ボンヤリしたコンセプト
なんだかよくわからないコンセプト。国内専用車だからこういうデザインなんだろうが、あまりかっこいいとは思わない。ボディを共用するオーリス（日本仕様）とは各種安全装備や足回りで差別化しているが、リアサスをトーションビームからダブルウィッシュボーンにしたところでユーザーは違いが解るのだろうか？
トヨタらしく突出したところがなく、すべてが普通。ファントゥドライブな車ではないが、安心感はある。
ブレイドに限らず、トヨタ車の多くはトヨタCIマークをグリルに付けず、各車それぞれのオリジナルエンブレムを付ける。CIマークのほうがかっこいいと思うのだが。

満足している点

2.4Lでも十分以上の動力性能を与えている。少し前のトヨタだとフワフワした足回りだったが、グラグラ、ロールせずしっかりしている。デザインの良し悪しは別にして内外装の仕上げは文句のつけようがない。車の性格からして、余裕の動力性能でギンギンに走るというより、エンジンをユルユル回して走るということだろう。この2AZ-FEエンジンはその目的を達成している。

不満な点

例のサイドブレーキレバーは使いづらい。マイナーチェンジで普通のものに変わったということはユーザーにも不評だったということか。
ちょっと踏んだだけでグワッっと飛び出すスロットルの味付け。ECOランプは消灯してしまうし、もう少し大人しい感じに仕上げたほうが良かったのでは？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験