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『トヨタ ベルタ 1.3G 15→14へインチ...』:トヨタ ベルタ

解決済みトヨタ ベルタ 1.3G 15→14へインチダウンしたいです。 適正なタイヤのサイズは?大体いくらくらい?

トヨタ ベルタ 1.3G 15→14へインチダウンしたいです。
適正なタイヤのサイズは?大体いくらくらい?初めまして

トヨタのベルタ 1.3Gを試乗車上がりで購入しました。
さて、購入したときのタイヤのサイズは

185/60 R15

ですが、【インチダウン】を行うとしたら

1**/** R14

がいいのでしょうか。

維持費のコストダウンを考えてまして、15インチのダンロップさんのタイヤが
4本で55000円もすると聞いて、だったら14インチで安く抑えたいなと思いました。

あと、
車種ベルタのグレードで1.3Gだけが15インチで他は14インチなのですがこのグレード・・・インチダウンしてもブレーキなど安全面、運動性能の面で大丈夫でしょうか。少し不安です。

もしよろしければ、
皆さまの豊富な知識をご披露、ご教授のほど願えませんでしょうか。
宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

165/70R14タイヤ(14×5Jスチールホイール)
がついているのですからそれで良いでしょう。


しかしながら・・・・・・・・・・・・・
維持費のコストダウンとのご指摘ですが、年間走行距離がスゴイのでしょうか?
年に1万キロ程度の一般的使い方なら普通に4〜5年はつかえます。
インチダウンにかかるホイール代金を相殺するのに何キロの走行が必要か充分計算されることをお勧めします。
試乗車程度ですとまあ4万キロは今のまま走れます。
ダンロップで交換工賃込みでも55000円・・・もっと安いところさがせると思いますが
http://kakaku.com/item/70400315884/
http://kakaku.com/item/70400312670/
インチダウンされていくら浮くのでしょうか?私の検索ではせいぜい4本で1万円差です。
また、ダンロップにこだわらず、ハンコックさんやクムホさんだとはるかに安いコストで済みます。

ホイール代金4本を取り返すのに交換2回目(3回目の手前で12万キロ)かかると思われます。

もちろんインチダウンしても安全面、運動性能面は大丈夫です。
しかし、大丈夫というだけで運動性能は明らかにプアーになります。

維持費が気になられる気持ちは良く理解しますが、タイヤ交換費用以外にも多くの費用がかかります。
エンジンオイル、フィルターはポピュラーですが、ゴム製品の劣化・・・車検に関わる・・2回目車検から結構気になってきます。
ブレーキカップブーツ(安い)、ブレーキホース、シャフトブーツ、Vベルト、エアコンベルト、ワイパーリフィル・・・・
バッテリー に加え、ラジエター液、エアクリーナー、ブレーキフルード、ATF・・・・・・・・・
これらの交換時に社外品で安くすませていくだけで、簡単にタイヤ費用の差額など捻出できるように思いますが・・・・・・・・・・

わざわざまだわずかな走行距離の時にせっかく15インチを履いている(それ込みの自動車価格でしょう?15インチにするのにけっこうな費用が必要なのですよ)のをタイヤ価格だけ(他にもゴマンと維持費はかかるのに)ご心配なさるのはやや本末転倒に感じますが・・・・・・・
失礼お許しを。

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