自転車の改造中の疑問。 最近、使わなくなった快速ママチャリを引っ張りだして整備と改造を行っていた間に浮かんだ疑問について、質問したく思います。

Question

当方、大掛かりな改造(資金的)故に段階的に注文しながら届いたパーツを順次組み込み改造することを楽しんでいるのですが、スプロケットを弄らず、歯が同じ別物のクランクをBB込で入れ替えた場合はやはり不都合が発生するのでしょうか？
メーカーなら推奨環境以外は総じて｢辞めた方がいい｣と判断するやもですが、レースに出る気もない個人趣味の範疇ですので多少は自己責任で改造してる身です。動くなら短期間は平気かなと考えています。
この部分を変えたならここまでは規格を合わせなければならない、等の簡単な回答を頂けたら幸いです。(雑誌等でも現在勉強中です…)

Answer 1

３台のシティサイクルを改造している者です。

BBを換えるという意味が解りません。
スクエアテーパーのまま幅を変えたいのか、
それともホローテックⅡにしたいのか。

いずれにせよナローワイドのチェーンリングにしてみてはいかがでしょうか？

極稀に脱輪してしまいますが、自分は３台とも
スクエアテーパー122.5mm→ホローテックⅡ化＋ナローワイドチェーンリングで一切不具合ないです。

Answer 2

チェーンリングが同じサイズ、小さくなるならチェーンカバーに干渉する事は無いでしょう。

ただ・・・シングルギアの場合チェーンラインがズレるかも・・・ギア周りがシマノなら・・・大丈夫だと思いますけどね。

あとはクランク長を伸ばしたり、ペダル位置Qファクターが狭くなりペダルを回した時に足が当たる。干渉する。

考えられるのは、こんな感じですかね、

Answer 3

そもそもチェーンラインと応答の知識があるのでしょうか？

今回行おうとしていることに、性能のアップという状況もつながらないと思います。
・・というよりも、軽快車にお金をかけても所詮は実用車なので、性能のアップはほぼありません。
上位クラスの自転車ごと買い替えるほうが数段得策と思います。