ロードバイクで soraから105に変えたいんですけど 各パーツ変えないと行けないんですかね？ 詳しくお願いします

Answer 1

フル換装になりますよ。
クランク（チェーンリング込み）、前後ディレイラー、STIレバー、チェーン、ホイール、各種ワイヤーなどなど。
※soraが搭載されているホイールは10速までのフリーボディになっていると思いますから、11速スプロケット対応のフリーボディが付いたホイールに交換しないとなりません。
元々付いているBBにもよりますが、BBも交換になる場合もあります。
コンポとホイールであっさり10万円越えますよ。加えて工賃（３万円～）なので、新しいエントリークラスのロードバイクが買えます。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます
エントリーロード変えちゃうくらいなんですね、、
新しいフレームで105の方がいいのか:( ;´꒳`;):
お金頑張って貯めます

Answer 2

みなさんの言う通りなんですけど、
結論だけかくと、SORAで十分ですよ。
18速が22速になっても何も変わりません。

完全に自己満です。

なので、最新のフレームで105を積んでるのを買わないと、
いろんな意味で、意味ありません。

Answer 3

はい一式交換ですよ。

Answer 4

基本は
シフトブレーキレバー：ST-R7000
前後ディレーラー：FD-R7000/RD-R7000
スプロケット：CS-R7000
チェーン：11速用：CN-HG601など

リアホイールが11速対応でない場合
11速対応リアホイール

前後ディレーラーは9速でも使えないことはない場合もありますが変速性能は落ちたり、保証はありません

Answer 5

・STI前後
・クランク
・前変速機
・後変速機
・スプロケット
・11速対応でない場合、ホイール
・チェーン

上記交換に伴うバーテープ、シフトワイヤー（インナー、アウター）他消耗品。

要はコンポーネント一式とかグループセット一式、というやつです。
※ブレーキは流用可能。

リムブレーキモデルの例：
https://www.qbei.jp/item/pi-810321/

Answer 6

互換性から言えば、ブレーキ以外の駆動系は総取り換えです。

具体的には、STI、クランクセット、前後ディレイラ―、スプロケット、チェーンです。ただ、駆動系が 105 で ブレーキが SORA なんて、チンケですけど（逆は有りますけどね）。

９速 SORA と 11 または 12速 105 では、チェーンの太さが違いますから、全て同じ変速段数で揃えないと、設計通りの性能が出ません。

Answer 7

9Sと11Sはチェーンの内幅が同じなのでクランクとフロントディレイラー残し、変速数に関係ないブレーキ残しで105に出来ますが、アンバランスです。

Answer 8

はい、ブレーキ以外は全て替えないとまともに動かなくなります。費用がバカ高くかかるのに性能アップなんてほとんどしないためほとんどの人がやりませんね（コンポはあまり性能とは関係なく、フレームの作りの方が大事なため）。

Answer 9

互換性がないんじゃないでしょうか！？

Answer 10

普通全部変えます。

105群にブレーキだけSORAっていうのもなんかなあ。