＜急募＞ 運動のためにクロスバイクを買おうと思っています。 片道11kmです。自転車も約10年乗っていません。 妻に相談したとこ絶対続かない等を言われ、予算は2~3万です。

Question

今、欲しいのは楽天で出てくるGR-001Gというアルミフレームの方です。

ただ、安いクロスバイクは良くないとか、カラータイヤはすぐダメになる等色々書いてあるので、2万でも安くはないので買うのが少し不安です。
半年乗ったら妻も認めて新しいの買ってもいいとなるとは思いますが・・・

全然詳しくないので、このクロスバイクで通勤11kmは無謀でしょうか。
また、結構な坂道も何箇所かあります。

Answer 1

池商さんのこれですね。

https://smartfactory.jp/gr001g.php


公式ホームページ上(更新もなく情報が古いですが)ですら何等の記載はありませんが、タイヤ径からもジュニア(少年)向けコンセプトのモデルかとは推察します。

池商さん公式
http://www.ikesho-n.jp/



ご予算的に本格的等と称されるモデルハナから不可能で、質問者さんもその辺りを含まれた上でお安いモデルをお探し…とのこと。

飽くまでも責は負わない無責任極まりない主観ですが、せめて…、アサヒサイクル(サイクルベースあさひさんとは資本関係のない全くの別会社)さん辺りのモデル(実売3万円程度らしい…←エビデンスを示せず恐縮ですが)等々を選定なさっておかれることをお薦めおきます。


自転車は、走らねば(クロスバイクと謳っているのですからスピードも含め)困りはしますものの、止まらねば事故に繋がる訳で、最も肝要なのはブレーキ。

前述のモデルだと、ブレーキに三流評価なれど名の通ったブランド(PROMAX)のVブレーキがアッセンブルされており、クランクセットはこちらも二流扱いですがPROWHEEL(GIANTのESCAPE R3もコストカットに同じPROWHEEL採用)。

ご提示のモデルは、ブレーキは何処の馬の骨かも不明なキャリパーブレーキ、6段変速(外装変速機付きシティサイクルと同等)で、シフター(ギアチェンジを行うパーツ)もグリップシフター(シマノのものであればレボシフターと呼ばれます)で、シティサイクル(ママチャリ)と同じ、ディレイラー(変速機)もメーカー公式等にすら詳細記載はありませんが、見たところTOURNEY TY21辺りの様で、これまたシティサイクルと全く同じ。


詰まり、少年用に見た目(フレーム形状)のみスポーツ仕様自転車“ぽく”し、カゴやチェーンカバー、泥除け等を敢えて装着しない“だけ”の自転車。

BBドロップのスペック表記など当然の様にありませんが(スポーツ仕様自転車としてはお話にならない…の意)、見た目的には笑ってしまう程浅く、これまた造りがシティサイクル。


前述の様に、そもそものコンセプト的に少年をターゲットにした見かけ倒しのモデル。



尚、体重制限75kgはシティサイクルとしては極々一般的で、最大手のBRIDGESTONEサイクルは65Kg、此処(知恵袋自転車カテ)等で十分に本格的とよく紹介されているNESTO等のものも、75kg(つい今期あたりから明確な体重制限表記がなくなりましたが、これまでは75kgと明記されており、JIS規格(65kg)を上回る…と寧ろ自慢気でした)。


池商さんの扱いモデルなので、自転車として(スポーツタイプとして…ではなく)は、そこまでの不安は不要かと。


ご提示の自転車で、ご提示程度の距離を走れない…はあり得ず、問題なく走れるとは思います。

本格的と呼ばれるものや、せめてこの程度は…というモデルと比較して、スポーツ仕様自転車“ぽさ”も含めた軽快感に大きく劣ることは否めないでしょうが。



前述のブレーキ等の部分、メーカー(ブランド)のコンセプトが読み取れる部分でもありますので、一事が万事というヤツですね。





ご納得の相棒と共に、何よりは安全に、楽しく快適な通勤サイクルライフを送られますこと、祈念申し上げております。

Answer 2

世の中の亭主族の大きな間違いは、ドスコイ嫁っ子ゴジラ様を納得させるには、先ず何かを始めようと思ったら、自分が必要な予算と同じだけの金額をドスコイ嫁っ子ゴジラ様に奉納するのです！

そこで、手元のお金が2万円であれば、1万円をドスコイ嫁っこゴジラ様に 自由なお小遣いとして渡します。そしてホームセンターで1万円のママチャリを購入しましょう、＾＾、

その上で、ドスコイ嫁っ子ゴジラ様と約束をします。「一ヶ月間、毎日自転車で通勤できたら 次は12万円のクロスバイクを購入したいと、ただし 自分が12万円ものお金を使うのだから、次のボーナスでは、ドスコイ嫁っ子ゴジラ様も 次のボーナスの中から12万円のお小遣いを自由にして、好きなお買い物をしてOK！」だと、約束するのです、＾＾、

だいたいいつもそうなのですが、亭主が飲み会で出かけるなら、まずは 飲み会で自分が使うのと同じ金額を、まずはドスコイ嫁っこゴジラ様にお渡ししてから遊びに出るのが筋だとおもいませんか？、自分で使うのと同じ金額を嫁っ子様に奉納してから、自分で使いたい目的にお金を使う！

もし嫁っこ様に 自分で使うのと同じ金額を渡せないようであれば、それは自分自身の甲斐性が無い！と言う事ですから、お金を使う事は諦めましょう！、＾＾、

Answer 3

値段どうこうよりパンク修理できますか？あまりにも安い自転車のタイヤで山を下ることはお勧めしません。
カーボンの自転車でも山一つ分の坂は相当しんどいと思います。
よってスポーツバイクの電動自転車を買って通勤された方が良いと思います。
パンク修理のスキルはもちろん身につけてくださいね。

Answer 4

11kmという通勤距離もさることながら、経路上に何カ所かある「結構な坂道」をGR-001Gで走りきれるかがポイントですね。坂道がどの程度の傾斜と長さかよくわかりませんが、6段変速では少々不安です。（走れなければ自転車通勤が成立せず、2～3万円が…。）

そこで、もう1万円程度上乗せとなりますが、私がその先代モデルに乗っているクロスバイク型ルック車を紹介します。

＜サギサカ アメリカンイーグルCRB7018 ASPEN、オープン価格、18段変速＞ https://www.sagisaka.co.jp/products/4973291052255/

これは本格的なクロスバイクと比べると格段に重い（ママチャリ並みに16kg程度あります。）ものの18段変速なので、山道も含めて結構走れます。また、ハブダイナモランプや泥除けが標準装備なので、通勤通学にも使えます。
ブレーキは「三流」PROMAXの（フルサイズ）Vブレーキ、変速機はシマノTourneyでシフトレバーはEZファイヤーという、グリップシフトではないタイプです。（変速方向によってレバーを使い分ける方式）

この自転車は通販はなく、必ず販売店での店頭受取となります。 オープン価格となっていて、値段は店によって上下しますが、4万円程度です。
販売特約店に関しては、上記URLのサイト内に照会先がありますので、電話で確認してみてください。

私はこれの1代前のモデルにリアキャリアを後付けして使用しており、総重量は17kg程度あります。それでも6～7段変速のものとは走行性能は大きく異なり、ママチャリよりはかなり速いし、車体剛性もそれなりにあります。（唯一、1度落車した際に前輪フォークが曲がってしまい、修理費との兼ね合いで買い替えたことだけが不満といえば不満ですが。）
サドルに関しては、個人差がありますが、私（164.5cm、60kg）とは相性がよく、最大100km程度走っても1度も尻が痛くなったことはありません。

Answer 5

まず、片道10ｋｍでは運動になりません。
そりゃ全く何もしないよりはいいですが。

次に、この自転車で11ｋｍは余裕です。
体力がどれだけあるかわかりませんし、道路状況がわかりませんし、
どれぐらいの時間を想定しているかにもよりますが、余裕です。

最後に、通勤という毎日のことを半年、1年と長期間続けるのは
思っているより大変ですが、
天気なども含め、どうするつもりか、も大事ですね。

今はどのような通勤方法で〇〇時間
それを自転車通勤でどうしたいか、なども書いてると良いかも。

そもそも論をいいますが、体重を落とすのは運動ではなく、食事です。
運動で落とそうとしていることが間違っている、というのが前提条件です。

Answer 6

Cream csはどうですか？
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/cream/cs/

トレーニング用としてはイマサンだけど、予算ないなら仕方ない。
特に結構な坂もあるのであれば、フロントトリプルのプレシジョンスポーツくらいは買わないと坂登れなくて辛くて続かないかも

Answer 7

安いクロスバイクは結構クロスバイクもどきみたいです。
自分は20年ほど乗ってませんでしたが、サイクルショップのお勧めで、BSのクロスバイクを購入しました。
やっぱり、ママチャリほど重く無く、転がり抵抗が少ないので、走りやすいですね。
もしそうでなかったら飽きてるかも。

Answer 8

通勤で使うらしいですが、泥よけがありません。雨の日や水溜まりでは全て背中にかかります。自転車として公道を乗るには、ベル、前照灯が追加で必要かと思います。
ネット販売ですと、ハンドル、サドル、前後輪、ペダルは自分で取り付けて、ブレーキや変速機の調整も自分でやらないとなりません。(店舗購入だと店がやってくれる)
11kmの通勤は無謀ではありませんが、

Answer 9

そもそも運動の為なのか、通勤の為なのか。
運動の為ならクロスバイクは有りです。
通勤と考えると、荷物や雨の日を考えるとカゴやフェンダー、スタンドがあった方がいいでしょう。 更にクロスバイクだと防犯に気を使います。
どうせならちょっと良いシティーサイクルでやってみたらいかがでしょうか？

Answer 10

半年乗って買い替える予定なら、購入予定の自転車で大丈夫だとは思います。

乗って居るとワイヤーが伸びて変速調整などが必要になるので、調整が分からなければ、自転車屋で見てもらう必要が有ります。

Answer 11

グラフィスというやつでしょうか？止めておきましょう。
これはクロスバイクを名乗ってるシティサイクルです。26インチ、重量13kg、そして適正体重が75kgなんて怖すぎます。これならママチャリの方がまだ安心して乗れますよ。。
悪い事は言わないので奥様を何とか説得して最低でもアサヒのプレシジョンスポーツの購入をオススメします。