なぜ古いフェラーリて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５０年代６０年代の古いフェラーリてなぜ人気がないのですか。 よく分からないのですが。

Question

古いフェラーリでもデイトナ以降の３６５ＢＢとかテスタロッサは人気がありますが。
ですがなぜそれ以前の古い５０年代６０年代のフェラーリて人気がないのですか。

と質問したら。
５０年代６０年代の古いフェラーリは時価総額５億円の価値がある。
という回答がありそうですが。

時価総額は５億円でも時価総額１億円のＢＢや時価総額５千万円のテスタロッサのほうが人気があると思うのですが。

それはそれとして。
クラシック・フェラーリてオークションなどでは高額取引きされるのになぜ一般庶民のスーパーカー世代とかにはまったく人気がないのですか。

余談ですが。
時価総額５億円のフェラーリと言われても車名する分かりませんが。

#bB
#テスタロッサ

Answer 1

それは違うでしょ。

Answer 2

人気があるから高い。
絶対数が少ないから見掛けない。

Answer 3

若いオレ的には古臭い感じがして好きじゃない。
そういう車は裕福な高齢者向けだよね。

Answer 4

ヴィンテージフェラーリは、超高額車両ばっかだよ。

Answer 5

５０年代６０年代の古いフェラーリって超人気じゃんｗ

Answer 6

そんなことねぇよｗ

Answer 7

80年代以降のモデルがむちゃくちゃカッコいいから。

Answer 8

知らないんだったら、それでもいいと思うようにしましょうよ。
人気てなんなのかということです。
古いフェラーリは発売当時は、その人（買う人）のために作られたものなのです。
だから作ってくれと頼んだものを他人に渡すなんてあり得ないのです。ところが、いろんな事情で乗れなくなってしまうこともあります。そういう時はフェラーリ社の許可を得て、引き継ぐ人に譲るというカタチになります。
現在は保証期間内の車にだけ適用されています。
ですので、旧車の場合はフェラーリ社の許可を得る必要はないのですが、律儀にも未だに許可を取る人もいるのです。
そうしますと、事実上許可を取る行為が有効化されるのです。
すなわち、フェラーリ社が認めない場合は売ることができないのです。売ってもいいけど、勝手に売っているカタチになり、売る人も買う人もフェラーリ社からの信用を失うことになるのです。
理解力に乏しい方だと何を言っているかわからないと思います。
旧車は安易に手を出せないのです。だから人気がないように見えるのです。

Answer 9

インジェクションの使われてない古いフェラーリは「エンジンをかけるのにも”作法”がある」と言われるくらい気難しいエンジンだそうです。
そしてあたりまえですが古い車はそれなりに経年劣化も進みます。
金銭的にも時間的にも相当余裕のある人でないと買っても乗れないという事態になってしまいます。
それで敬遠されるのではないでしょうか。

Answer 10

本当に余談な質問ですね
もう、ネタ切れですか

Answer 11

稼働状態にすることと、それを維持することにとんでもないコストが掛かるからじゃないですかね。
金融資産として買ってガレージに死蔵しておくならともかく、クルマが欲しい人にとっては、走らないクルマなんてのは存在価値が無いでしょう。