高級車と大衆車って対義語なのですか？別の概念ではないのでしょうか？ 例えばクラウンは高級車であり、大衆車でもあると思います。街中でも沢山見かけるから。

Question

逆にラクティス、オーリス、bB、韓国車などは高級車ではないが大衆車でもないと思います。街中でほとんど見かけないから。

Answer 1

街中で見かける＝大衆車
街中で見かけない＝高級車

という貴殿の概念がそもそも間違ってます。

Answer 2

高級車の定義は新車当時の価格と車格と質感だと思います
腐ってもベンツという言い方があるように中古が街にあふれても高級車
12年落ちのベンツと新型のカロ－ラ同じ価格としても高級車はベンツ
モデルチェンジしたばかりなら新型カロ－ラのほうが見かけないと思う
それでも新型カロ－ラは世界の大衆車として認識されてると思います
その上でクラウンは国産車の中では高級車の部類になると思います
そして今は絶版車ですが私が小学生の頃、トヨタが高級パーソナルクーペ
ソアラを世に送り出したのですがそれはもう格好良くてプラモデル買って
憧れたもんでしたが後にハイソカ－ブ－ム火付け役になりました
そしてバブル景気でシーマが売れて平成になりセルシオが売れに売れて
大量発生しましたが大衆車ではありませんでしたよね

Answer 3

前者はその通りに感じます。
後者も大衆車に思います。ただ不人気車なだけで。

Answer 4

メーカーの販売方針と
雑誌記事で決まると思います

Answer 5

大衆車って収入がさほど高くない大衆の人も乗れる車が大衆車です。
大昔は38万円台で買えたパブリカや360ccの軽自動車、サニーやカローラも50万円位だったので大衆車でした。
クラウンは今は安価なモデルなら何とか手が届く値段ですが、安いとは言えませんので大衆車と呼ぶには無理があります。
中間の車として、普通車という言葉がありましたが今は死語になったのかな？

Answer 6

古いから見かけない、だから大衆車ではないという論？
大衆車の大衆はみんなが乗っているより大衆が買って維持できるという意味だから低価格の車種をさすね

珍しいのは希少車ですね

Answer 7

逆に…の車種は沢山見かけましたよ。
もう古くて他の車種に置き換わっているだけです。

Answer 8

高級を高額と類似してると考え、それに対する一般的・リーズナブルを大衆と表現する方の中には、対義的に言われる人もいらっしゃいます。
しかし、この場合は、高額の対義は低額・安価になるので、
大衆というよりは、低所得者向けという感じになると思います。
よって、その二つは対義ではないです。

更に、逆からみると大衆の反対としては、
エリートや少数派というニュアンスになります。
ので、走っている台数で比較するのはアリですが、
その場合の大衆はＮＢＯＸやヤリスなどといっためちゃ多い車になるかと思います。

クラウンは、特別少なくも無いですし、エリートが多いわけではないので、
大衆車では無いと思います。一方で高級か？と聞かれたら、そうゆう時代もあったよね、日本じゃ。ということかと思います。

Answer 9

厳密な言語学上の対義語ではありませんが、自動車業界のマーケティングや一般的な会話においては対義語として扱われます。

一般的な概念は以下のとおりです。
大衆車: 「一般層」をターゲットにした、安価で実用的な車。
高級車: 「富裕層」をターゲットにした、高価で付加価値の高い車。
市場におけるポジション、価格帯、狙う客層が真逆であるため、実質的な対義語（対立概念）として機能しています。
この概念における、”安価””高価”の価格については数字はなく、また環境でも違うので、「日本では（外国では）大衆車だけど外国では（日本では）高級車」ということはあり得ます。

なお、大衆車を「良く売れて沢山見かける車」という概念で使うことはありません。

Answer 10

対義語ではありません。対比語です。