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トヨタ オーリス 価格・評価・グレード情報

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3.6 (レビュー件数 420件)

アクセス数
ランキング
161
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4330×1760×1480mm〜
4330×1760×1500mm
燃料消費率 14.4〜30.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1196〜1797cc

概要 オーリス

最上級グレードに1.2Lダウンサイジングターボを搭載

最上級グレード、120Tに最高出力116ps/最大トルク185N・mを発生する1.2L直4ダウンサイジングターボが採用されている。また、レーザーレーダーとカメラによる衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」が上級グレードに標準装備、下級グレードにオプション設定されている(2015.4)

スポーティなRSグレードを新設定

2006年にカローラ系統のハッチバック車の後継車種として誕生した初代トヨタ オーリス。Cセグメントの世界戦略車として、ヨーロッパを中心に世界で販売されている。2代目は2012年の登場。グローバル展開される車種に導入される「キーンルック」デザインを採用している。エンジンは当初、1.5Lと1.8Lだったが、2015に走りと低燃費を両立する1.2L直4ターボエンジンを追加。ミッションはCVTで、1.8Lのみ6速MTがある。また、2015年には機動戦士ガンダムとのコラボモデル、「シャア専用オーリスII」をラインアップ。2016年4月には1.8Lのハイブリッドモデルを追加した。(2016.8)

グレード一覧 16グレード オーリス 2015年4月マイナーチェンジ

グレード名 1.5 150X Cパッケージ(CVT) 1.5 150X(CVT) 1.5 150X Cパッケージ 4WD(CVT) 1.5 150X Sパッケージ(CVT) 1.5 150X 4WD(CVT) 1.5 150X Sパッケージ 4WD(CVT) 1.8 180S(CVT) 1.8 RS(MT) 1.2 120T RSパッケージ(CVT) 1.2 120T(CVT) 1.8 ハイブリッド(CVT) 1.8 ハイブリッド Gパッケージ(CVT)
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新車価格(税込) 179.0万円 189.3万円 198.4万円 208.5万円 208.7万円 228.0万円 237.6万円 246.0万円 259.0万円 259.0万円 262.0万円 283.3万円
発売年月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2016年4月 2015年4月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-NZE181H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H DBA-ZRE186H DBA-NRE185H DBA-NRE185H DAA-ZWE186H DAA-ZWE186H
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロア6MT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm
車両重量 1220kg 1220kg 1300kg 1220kg 1300kg 1300kg 1280kg 1270kg 1300kg 1300kg 1400kg 1400kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 225/45R17 195/65R15 205/55R16 225/45R17
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 225/45R17 195/65R15 205/55R16 225/45R17
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1797cc 1797cc 1196cc 1196cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 45L 45L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 18.2km/L 18.2km/L 16.4km/L 18.2km/L 16.4km/L 16.4km/L 16.2km/L 14.4km/L 19.4km/L 19.4km/L 30.4km/L 30.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
108(80)/6000 108(80)/6000 105(77)/6000 108(80)/6000 105(77)/6000 105(77)/6000 143(105)/6200 144(106)/6200 116(85)/5600 116(85)/5600 99(73)/5200 99(73)/5200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
13.9(136)/4800 13.9(136)/4800 13.8(135)/4400 13.9(136)/4800 13.8(135)/4400 13.8(135)/4400 17.6(173)/4000 18.4(180)/3800 18.9(185)/4000 18.9(185)/4000 14.5(142)/4000 14.5(142)/4000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.4m 5.4m
グレード名 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII(CVT) 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII 4WD(CVT) 1.8 180S シャア専用オーリスII(CVT) 1.2 120T シャア専用オーリスII(CVT)
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新車価格(税込) 321.6万円 341.1万円 352.3万円 370.9万円
発売年月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H DBA-NRE185H
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4395×1770×1485mm 4395×1770×1505mm 4395×1770×1485mm 4395×1770×1485mm
車両重量 1250kg 1330kg 1310kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18 225/40R18 225/40R18 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18 225/40R18 225/40R18 225/40R18
過給器 なし なし なし ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1797cc 1196cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
108(80)/6000 105(77)/6000 143(105)/6200 116(85)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
13.9(136)/4800 13.8(135)/4400 17.6(173)/4000 18.9(185)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 オーリス

レビュー 総合平均評価 3.6点(420件) オーリス

  • 愛車(^^)

    評価:

    4.0

    A.P.S. さん 2020.6.23

    グレード: 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    納車から1年経過しました。オーリスは色んな評価をされますが、個人的に良い車だと思います(^^)俺のための車!って感じですね! 前愛車WiLL VS との別れ、結婚というネクストライフステージの愛車探しという場面でこの車に出会いました。 トヨタ車、マイナーまたはレアで人とかぶらない、ハッチバック、1.5Lクラス、マニュアルモード付き、非ファミリーカー、、、などとこだわっだ結果この車に行き着きました(^^)これからも大事にしていきたいです♪

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  • 歴代ベスト3

    評価:

    4.0

    マスターヨーダ- さん 2020.6.7

    グレード: 150X(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    歴代ベスト3。(好みでラクティスに負けるのでナンバー1にはなれないが。) トヨタ車は手放すとき評価が最高。どんどん満足度が高くなる。 日産車は買った時が最高、どんどん満足度が落ちる。

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  • かたい脚

    評価:

    5.0

    かわオーリス さん 2020.2.25

    グレード: 150X”Mパッケージ”_4WD(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    買って良かったです。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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