ハイブリッド車での車酔い 今まで車酔いはしたことがなかったのですが 同僚の車(トヨタのアクア)に乗ると

Question

酔います 普通の道は あまり酔わないのですが 山道になると 毎回 気分が悪くなって何度か吐いてしまいます

自分の車はガソリン車で今まで酔ったことは ありません

何が原因なのでしょうか？

Answer 1

トヨタのハイブリッド車だと、ブレーキペダルを踏んだ際に、通常のフットブレーキの他にバッテリー充電のための回生ブレーキが作動します。（充電用のモーターを回して発電し、その電力で充電を行っています。）

私は最近ハイブリッド車ではないクルマからハイブリッド車に乗り換えたばかりですが、そのような機構があるので、以前よりブレーキペダルの踏み加減は小さくしてちょうど良いくらいです。

運転者の方がそういったハイブリッド車でのブレーキングに慣れておらず、通常のガソリンエンジン車並みにブレーキペダルを踏んでギクシャクさせてしまっている可能性があります。

質問者からのお礼コメント

運転の仕方を変えたら少し酔わなくなったので急加減速が原因だと思います

同僚は普段あまり車に乗らないので　運転に慣れてないのかもしれません

運転の仕方を見直すように伝えてみようと思います

回答ありがとうございました！

Answer 2

現行アクアはバイポーラ型バッテリーになり快感ペダルでブレーキを踏む回数が減り、山道では特にエンジンブレーキを使いまくって楽に運転出来ますが、従来のオートマ車に慣れた人からはフットブレーキでの減速と違和感を感じるようで嫌がられます。仕方ないから同乗者が居る場合はノーマルモードでフットブレーキでの減速にすれば酔いにくくなるようです。1番は酔いやすい人に運転してもらう事ですが。

Answer 3

自分で運転するのと単に乗ってるだけでは、感覚が変わるので酔う可能性は高い。
運転する場合は操作に対する予測も入るので、感覚が掴みやすく体も順応するが、他人の運転だと感覚と実際の挙動にズレが生じる。
そのズレが続く事で酔いが発生。

三半規管の能力で左右される為、酔い易い人はズレが僅かでも酔ってしまう。

Answer 4

自分の車はガソリン車で今まで酔ったことは ありません・何が原因なのでしょうか？
発進加速の発進重力が
耳の三半規管に関与
気分がすぐれなくなる場合があり

Answer 5

両方とも自分が運転しての話しですか？

それとも同僚の車は助手席ですか？

自分で運転していればどちらでも余り気にならないと思いますが、他の車の助手席だと運転のみリズムが違うから何とも言えません！

あと比較対象のあなたの車が何なのか？

そこが分からないと想像でしか回答出来ないと思います。

Answer 6

自分で運転している時は酔いません。
その人の運転が質問者さんとタイミングなどが違うと余計に酔いやすくなったりします。

私は自分で運転している時は全く酔いませんが、バスやタクシーでも酔います。

Answer 7

安い車は、体に車から永い横揺れ 縦揺れが三半規管に伝わりダメージを与え酔う。

運転手は集中しているのとハンドルを持つことで
多少上半身の横揺れ 縦揺れを押さえているが
助手席はまともに体に伝わるから酔うよ。

答はハイブリッドではなく安い車だから。

Answer 8

ハイブリッドは関係ないでしょう。その人の運転の仕方が下手で、加減速が急だとかハンドル操作が急で頭がゆすられるのでしょう。あるいはその車のダンパーが抜けていて、ふらつきながら走っているのかもしれないです。

Answer 9

同僚の方が運転されるのですか？

Answer 10

ハイブリットだとかガソリン車では関係ないと思います。ただその方の運転が荒いだけだと思います。