教えてください。この春から大学生になり片道40km（市街地ほんの少し2~3km、峠越え2ヶ所で合計20km、

Question

残りは流れの良い平坦な国道で渋滞は無し）の道のりを通学予定で車購入考えてます。峠越えのアップダウンや燃費を踏まえておすすめの車種を教えてください。ちなみに現在、フィット（GP系）ガソリン車、ハイブリッド車と
アクア、ノートのeパワー、ガソリン車、デミオのXD（ディーゼル車）などを考えてます。軽自動車は考えていません。車に詳しい方よろしくお願い致します。

Answer 1

私も通勤でほぼ同じ条件で同じ距離を走るので車選びに悩みました。
燃費と走りの両方が求められますもんね…
スイフトからの乗り換えだったのですが、とりあえず私は背が大きいのでアクアは論外、ノートe Powerは中古価格も高く市街地向きな様なのでパス、最終的にデミオXDかフィット3ハイブリッドの2択にしました。
デザインは圧倒的にデミオが好みだったのですが、試乗してみるとシートが窮屈?だったのと維持費が意外と高い事がネックになり結構フィットにしました（エンジンオイル代が高い、タイヤが16インチなど）
フィット3ハイブリッドは室内も広く全体的に運転しやすいです。モーターと7速DCDの加速ものっぺりしてなくて好きな感じです。
フィットハイブリッドは初期はリコールが出まくりだった様ですが、きちんとリコール済なら問題ありません。（私の車も記録簿を見たら7速DCDが1年半前に載せ換えられていました）
燃費も冬でも平均28㎞/lほどは走ってます。走り方によっては満タン給油で1000㎞走ります。
唯一の不満は、山道の運転は別に楽しくないという事ぐらいです（笑）
フィット3ハイブリッドなかなかオススメですよ♪

Answer 2

まあ何を求めるかによりますが、少々高いですがデミオのディーゼル
は低速トルクが大きいので、アップダウンの多いところでも走りやすい
ですよ。
軽油の値段もガソリンより安いので維持費もかかりません。
アクアの中古車はだいぶ安くなってきましたが、平坦な市街地では
燃費が良いですがアップダウンの峠などでは燃費は良くなりません。
なので走りやすく燃費も安いデミオディーゼルが良いと思いますよ。

Answer 3

その中ならフィットハイブリッドかアクア。

1、2年次週に4日以上
3、4年次週に3日以上通うのが前提です。

それ以下ならフィットガソリン車。

eパワーはその様な流れの良い道の場合には燃費が良くありませんね。

Answer 4

>>峠越えのアップダウンや燃費を踏まえておすすめの

プリウス52型PHVか、プリウス35型PHVがほぼ最強の燃費を発揮します。
中古でめっきり人気のない35型PHVがあれば、かなり安くかえるのではないかと思われます。少なくとも、電気回生発電で坂道の位置エネルギをためられない、普通のガソリン車やデイーゼル車は劣ります。