アクアAＴＦ交換は10万キロ超えたら交換しない方が良いのでしょうか？今まで1回も交換したことありません。

Answer 1

そんな事ないです・・・トヨタの電気式無段変速は油圧制御では無く電子制御なので・・・コンタミは関係ないです・・・下から抜いて上から入れるだけです・・・

Answer 2

アクアのトランスミッションは一般的なガソリン車とは構造が違います。

一般的なガソリンAT車とは構造が違うので心配されている過走行車によく起こるような不具合は発生しません。
現在不具合が発生していないのなら交換しても問題ないとは思います。
ただし、機械物なので絶対という事はありませんが・・・

私的には交換の必要性はあまり感じませんが、メーカーの指定はどうなってましたっけ？

Answer 3

アクアAＴＦ交換は10万キロ超えたら交換しない方が良いのでしょうか？
問題ありません
アクア・CVTミッション

Answer 4

ATFの状態による。
汚れすぎていたら危険です。

Answer 5

アクアATFは定期的な交換が推奨されています。メーカーの指定する交換時期を過ぎると、ATFの劣化が進み、トランスミッションの故障の原因になる可能性があります。

・10万km超えた場合は、メーカーの交換時期の目安を過ぎているため、早めの交換をおすすめします。
・ATFは熱や酸化により徐々に劣化するため、長期間の使用は避けた方が賢明です。
・交換時期は車種やATFの種類によっても異なるため、車両の取扱説明書やメーカーの推奨を確認することが大切です。

定期的なATF交換は、トランスミッションの寿命を延ばすためにも重要なメンテナンスです。安全運転と車両の長持ちのため、適切な時期にATFを交換することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の交換は、車の状態や使用状況によります。10万キロを超えても、車が正常に動作していて、特に異常がなければ交換の必要はありません。しかし、ギアの変更がスムーズでない、異音がするなどの問題がある場合は、ATFの交換を検討してみてください。また、メーカーの推奨する交換間隔を確認し、それに従うことも重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。