新型アクアについて 私は普段FIT4ハイブリッド4WDに乗っています レンタカーで新型アクアの4WDを借りたのですが、私にはいまいちな車でした。

Question

ehevと比較して、エンジン音と振動が気になる点、燃費もさほど変わらない点、ボディー剛性が高すぎるのか細かい振動が気になる点、ブレーキホールドがない点、スピーカーの音質が悪い(低音はいいが高音が酷い)、リアドアのガラスが斜め上に上がっていくデザインなので後方視界が悪い点、などがあります。
良かった点は、鍵開閉のブザーがおしゃれ、
皆さんはアクアにどのような印象をお持ちですか？

Answer 1

私はどちらもオーナーではありませんが、ＦＩＴは室内スペースを確保するがあまり、カクカクして商用車に見えます。アクアのデザインは凄いと思いますよ。ウェストラインの造形を見てみて下さい。あの曲面の作り方はクラウンやプリウスと同じ工法ですね。ホンダでは出来ないプレスです。単価も高いと思います。私は凄いなって思います。燃費は対して変わらないことは無いと思います。ＦＩＴと比べたらアクアの方が２割は良いはずです。エンジンがノイジーなのは３気筒だからでしょう。その分燃費は良いですし、今の小型車のエンジンの主流は３気筒です。騒音が大きいのは確かに気になりますね。シャーシの剛性（硬度）が高すぎてロードノイズが共鳴するんですよ。これはカローラ以下ぜんぶ一緒です。
それらを差し引いてもアクアの方が数段良い車だと思います。実用性ならＦＩＴですね。

Answer 2

私は車の性能を吟味するためにアクアを乗っていないので、あなたが指摘する気になる点は、私は気になりません。
特に音質は気に入っています。
動力性能も燃費も気に入っています。
もちろんフィットも乗ったことが無いので全くわかりません。
私は現行アクアを気に入っています。

Answer 3

奥さん用初代 NHP10型アクアを新車購入して１２年目(走行距４万ｋｍ）になりました。
そろそろ次車検討のため新型アクアをレンタカーして４００ｋｍくらい走った感想ですが確かに３気筒エンジンは良くないですね。
１２年前の４気筒エンジンに比べても振動とエンジン音は酷かった。
特に停止状態でエンジンが始動する際の振動は酷いですね。
この３気筒エンジンはハイブリッド仕様の場合、バランスシャフトが無くても３気筒のネガは気にならない様な事が色々書かれていますが私は非常に気になりました。奥さんも煩いと言っておりました。
なので新型アクアへの乗り換えは無くなりました。
トヨタの３気筒エンジン搭載車は候補除外かな。
ホンダのe:HEVは４気筒でいいですね。
次はフィット４か、奥さん要望のスライドドアがあるNewフリードかな。
Newフリード期待しています。

Answer 4

安くて、小さくて取り回しが楽、それだけです。