トヨタ・アクア ホンダ・フィット(ＨＶ) マツダ・デミオ（スカイ） スズキ・スイフト(AS)どれ？ 嫁さんの車の買い換えでトヨタのアクアが１５９万円と予想して待っていましたが、１７０万円と．．．意外に高く設定

Question

トヨタのアクアが意外に高く設定してきましたね。
嫁さんは月１０００キロ走ります。
コストパフォーマンスと後のメンテを考えるとデミオのスカイでしょうか？
皆さんはどう思われますか？

補足

買い物、通勤など街乗りですね。 嫁さんの車でキャンプは行きません。 案外普通のフィットやヴィツが良かったりするのかな？

Answer 1

実燃費をアクア28Ｋｍ／Ｌ フィット(ＨＶ)20Ｋｍ／Ｌ デミオ（スカイ）19Ｋｍ／Ｌとしてガソリン価格が140円なら、
10年12万キロのガソリン代＋購入価格は、
アクアが240万、フィット(ＨＶ)250万、デミオ（スカイ）230万、スイフト250万ぐらいと予想します。

税金優遇が続きアイドルストップ対応のバッテリーが値下がりしないという状況下なら、ハイブリッドの方が10年１０万くらい有利となります。
しかし、ハイブリッドの車検費用は、数万単位で高くなります。

ちなみに一番安いデミオやマーチなら、14Ｋｍ／Ｌとして230万くらいで税金も10年５万くらい有利です。

同じ価格での装備は、デミオ（スカイ）＞フィット(ＨＶ)＞アクアで、
社内の広さは、フィット(ＨＶ)＞アクア＞デミオ（スカイ）です。

10年5万キロしか乗らないならデミオ（スカイ）がお得で、10年20万キロならアクアがお得です。

フィット(ＨＶ)は、次のモデルチェンジ後、ノーマルが30Ｋｍ／Ｌとなり安く売られるのでリセールバリューも厳しいです。

なお、通勤だけで考えるならダイハツイースが一番お得でデミオと比較しても50万以上安く済むはずです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！参考になります。

Answer 2

列挙された車種ではありませんが。
買い物や通勤程度でしか使わず、遠乗りはせず、「どうしても小型車でなければ嫌だ」というのでなければ、車両本体価格が100万円前後程度の軽自動車をお勧めします。

スズキ・アルト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/grade_price/index.html

ダイハツ・ミラ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup//mira-mira_custom/grade/index.htm

この二台なら先述の価格で、そこそこの装備は付いてきます。
購入価格や運行経費を考えると、燃費の良い小型車やハイブリッド車も軽自動車には敵わないでしょう。
月1000km乗るとしても、例えば一回の走行距離が25km、往復50km程度という行程を頻繁に繰り返す乗り方であれば、軽自動車でも十分だと思います。
「遠乗りにも使う」「その一台で何でもこなす」というのであれば、小型車やHVは動力性能や乗り心地の面で魅力的なのですが。

軽自動車でよく言われるのは「事故の時に弱い」というものですが、昔と違って軽自動車も改良されている為、安全性は向上しています。

スズキ・アルト
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/109

ダイハツ・ミラ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/30

他の車種もご覧いただければ分かりますが、NASVAが実施しているJNCAPの衝突試験は、軽自動車も小型車も普通車も全て同じ条件で行っています。

Answer 3

いくら燃費が良くても居住性がね・・・。燃費を上げるために空力特性を考えれば仕方ないとは思いますが・・・。私は総合的に判断してフィットハイブリッドを契約することにします。

Answer 4

ハイブリッドといってもヴィッツって狭そう。
いくら燃費いいと言ってもキャンプとかで荷物多く積みたい人には
買う価値は無いし。
コスト的にはフィット ガソリン車がダントツと思うけど。

Answer 5

まだ誰も乗ったことがないアクアを云々するのは早すぎます。

私はやはりハイブリッドよりも普通のコンパクトカーを選びました。
１１月のインプレが楽しみです。

Answer 6

デミオスカイはJC08で25km/lですが、実燃費は20km/lぐらい。アクアがJC08で40km/lで実燃費８割として32km/l。月1,000km走るとして、ガソリン代140円/lなら、月2,625円アクアのほうがお得（街中での運転が多ければハイブリッドのほうがさらに有利になります）。

で、アクアが170万円として、デミオスカイとの価格差30万円。ただし、デミオは購入時自動車取得税・重量税26,200円がかかる（エコカーのアクアはおそらくゼロ）上に、重量税が15,000円高くなります。年間の維持費は、アクアが46,500円安い。

ざっくりとした計算ですが、７年以上乗ればアクアのほうがお得です。いい値段つけてますね。
http://kaimonlabo.blogspot.com/2011/09/blog-post.html

Answer 7

そのお値段がどこから出てきたのかわかりませんし（恐らくネット上の情報？）
その値段が最低グレードの物か売れすぎグレードなのかわからないので
高いか安いかは何とも言えないですが、フィットハイブリッドを参考にすればそれくらいではないでしょうか？
３０万近くの値段差を考えれば単純にコストパフォーマンスだけをみればデミオが一番だと思います。
恐らくアクアは出てすぐは値引きもないでしょうし、納期もかなり長いと思われます。
ただデミオ自体あと数年でモデルチェンジをすることを考えたら何とも言えないです。
それでも良ければ燃費と価格だけを考えればデミオが一番得だと思います。


補足拝見しました
買いものや街乗り位の距離しか乗らないのであれば
通常のコンパクトカーで十分です。
値段もそこそこですし。
スカイデミオもそこそこしますので、
フィット、ヴィッツ、デミオの3車の1300で競合させてみるのが良いと思います。

Answer 8

トヨタ アクアについては正式発表を待たれるのが一番ですが、JC08モード燃費で40㌔オーバーでフィットハイブリッドと同等の価格(170万円でも安いと私は思います。)ならばトヨタ アクアのほうが、ハイブリッドシステムも優れますから、私ならトヨタ アクアを選びます。
燃費だけでお選びになるなら、デミオもアリですが、お急ぎにならないのならば、トヨタ アクアの発表を待たれるのがベストです!!