パッソの丈夫さについて パッソかアクア、シエンタ辺りで購入を検討中です。 用途は街乗りからせいぜい往復50km程度のドライブで、高速道路は使いません。 私にとってはオーバースペック

Question

のアクアやシエンタでなくても用途はパッソで充分そうなのですが、１つ気になるのがボディの丈夫さです。

小さな子供も乗りますので、万一のもらい事故が気になっています。

アルファード>>>シエンタ>アクア>パッソ>>>軽自動車
上のような感じなら、パッソで良いかなとは思っています。

ご意見をお聞かせください。

Answer 1

パッソなんて間違っても買わないでください。
パッソなんて買ったら、絶対後悔します。
軽自動車と性能が何ら変わらないのに、いや、一部の軽自動車に性能が劣るのに、軽自動車の倍近くの税金払うのはもったいないです。
しかも燃費も悪いし、静粛性もダメだし。

アクアかシエンタ、またはここに挙がってないけど、ヤリスにするべきだと思います。

Answer 2

パッソは数年前の衝突安全テスト（JNCAPのもの）では、セーフティセンス無が軽自動車より多少良い程度です。
軽自動車自体が丈夫になっていますし低いわけではないですけどね。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about.html
ここから検索してみてください。
アクアもシエンタも衝突安全性能でいえば大して違いはないです。

結局は被害の程度は衝突相手より大きく重いか次第なので、同じ対象物が相手なら当然軽自動車よりは安全だとは思います。

Answer 3

その使い方なら良いが軽ターボより遅いです。
（走りは負けます）
パッソと軽では安全性も変りません。

Answer 4

アクアより安全かもしれませんねぇ！？

Answer 5

シエンタオススメです。貰い事故きになるならAQUA以下は辞めとけ。

Answer 6

そのなかならパッソが、１番高性能です。急な雪でスタッドレスが成功必要に成り、レンタカーを探したら初代パッソでした。
雪の中を500㎞往復券しましたが、極めて快適でした。日頃は300馬力のドイツ車に乗っています。

ミニバンって大勢を乗せる為に、性能を落とした車です。前も後ろもクラッシャブルゾーンが、小さいので安全とは言えませんよ。特に追突なら３列目何て・・・

DAIHATSUは、技術的に卓越しているからこそ、お金の有るトヨタが、手を出したと思いますよ。お金持ちが技術的に格下のメーカーを、傘下にするとは考えられませんからね。

Answer 7

そのクラスのなら大差ないですよ。
結局は重い車が勝つだけです。

コンパクトカークラスよりも、ＮＢＯＸ等の軽自動車のほうが安全評価は高いです。