車について詳しい方にお聞きしたいです 中古車を買おうと思っていたのですが、知り合いからこんな条件の車を提示してもらいました。 ・アクア ・20万キロ走行 ・ハイブリッドシステム(？)が壊れている

Question

・エンジンなどは見てもらったが調子がいい
・5万
・来年4月車検
とハイブリッドシステムというやつ以外は基本的に調子がいいという車らしいです。
デメリットとしてはハイブリッドシステムとやらを治すお金が余計にかかってくるくらいです。
車が無いと何も出来ないような場所に住んでいて、休日などに少し乗ったりするのに使いたいと思っているのでそこまでハードに乗るつもりも無く、今は欲しい車を買うお金が無いので(笑)いずれは普通に車を買おうと思っています。
そこまで長く乗ろうとも思っていなく、5万円で譲ってくれると言っていたのでいいと思ったのですが、そのような条件の車は買わない方がいいですか？
説明がごちゃごちゃになって分かりにくいかもしれませんがアドバイス頂けるとありがたいです

Answer 1

中古車販売を副業でしています。

ハイブリッドシステム異常の原因の大半はメインバッテリーの劣化です。
ヴォルテージセンサーとメインバッテリーの同時交換でディーラーだと工賃込み20万円程度です。

因みにハイブリッドシステム異常が出てから数千キロ程度は自走が可能ですが、最終的にはエンジンを始動する事すら出来なくなって不動車となります。
なので、購入したら即座にメインバッテリーを交換しなければなりません。

20万キロ走行していると、シート・足まわりはヘタっているだろうし、エンジンの劣化も相当に進んでいると思います。
車としての寿命を迎えようとしている車に対して20万円もの費用を支払って延命する価値があるのかな？と思いますよ。

それならば、タマ数が多すぎて安価なワゴンＲやヴィッツとかを総額40万円程度で購入した方が満足度が高いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん親切にありがとうございます！
やめとくことにしました！

Answer 2

ハイブリッドシステムを全取り換えになったら修理代で60万円以上掛かりますよ。
一番高いのが充放電システムでこれだけで30万円です。
次にバッテリーで20万円弱、モーター周りも20万円程だった筈ですから。

Answer 3

ハイブリッドでないガソリン車がいいかもしれませんねぇ！？

Answer 4

他に壊れている部分を正規ディーラーで見てもらってからがいいんじゃないですかね？ハイブリッドシステムが壊れているだけならまだしも、レーダーブレーキなどの安全装備が壊れていたら車検通りませんからね。

そういう部分の修理は１０万くらいじゃ済まないと思います。

あなたの家族が懇意にしているディーラーでもいいので、その知人とは関係ないプロの整備士にちゃんと見てもらうべきです。最悪、来年の４月までほとんど乗れない状況で廃車にもかなりお金がかかるなんてことも、、、

Answer 5

よくわかりませんが、ハイブリッドシステムが死んでもガソリン車として普通に走行できるならいいんじゃないでしょうか？

もう一つの考え方として、200万の車を３６回払いだとザックリ６万円。

今動いて２ヶ月も乗れたら自動車としての役割と元は取れます。

Answer 6

20万キロですか。
何年式ですか？初期モデルでしょうか？

トヨタのハイブリッドバッテリーは20万キロで交換です。
なのでその事を話しているとは思いますが、交換となると、民間修理工場でも20万程度、ディーラーだと30万程度しますよ？
エンジンは調子よくても、HVシステムの方がダメになりますよ。来年4月車検、重量税上がって高いのかなとも思いますが。
税金も値上る時期ですし。
ハードに使うも、使わないも、故障すると、莫大なお金かかります。
他にも電装系は寿命くると思いますし、交換歴、整備手帳見ないとわからないですが、事故歴とかありませんか？
多分、売りに出してもタダなのが分かったた上での5万円だと思います。
1万でも良いのに、5万です。
高いと思いませんか？
保証の無い、内容もわからない車は、買わない方がいいです。
もし購入して、故障したら、その知り合いは、知らない人になりますよ？

Answer 7

5万円は安く感じるのかもしれませんが

いつ止まってしまうか解らない自動車に乗るだけでもストレスが溜まって来てしまいます。

それから直したとしても、車検が来年の4月ならあと9ヵ月あまりで車検代が発性して来ます。

少し高くても、最初からキチンと整備された自動車を探して購入する方が無難だと思います。

安く安くを優先すると長い目でみれば反対に損をしてしまう事が沢山あります。昔のことわざでもありますが『安物買いの銭失い』と言う結果。

反対にあまりマニアックになり過ぎても無駄なお金を消費してしまうだけになりますが

私なら修理してまでも、その車は購入はしませんね。

Answer 8

知り合いから買うってのが一番トラブル多いのでやめたほうがいいと思います。
その人だって１０万で売れる車をあなたに５万で何てことはないはずです。
査定ゼロ円だからそれよりは少しでも金にしたいってことで 適当な人に押し付けるんです。
譲ってくれるのではなく押し付けてるだけです。
後からいろいろ不調が出ても 格安で譲ってやったんだからガタガタ言うな！と笑われると思う。
次回の車検でいくらかかるのかもわからないので半年で捨てる覚悟と考えたら たまに休日少し乗る程度、カーシェア利用したほうが安上がりじゃないでしょうか。

Answer 9

その条件なら買わない。
ハイブリッドシステムの修理(駆動用バッテリー交換)で15万～20万かかりますよ。
どうしてもその車を買わなければ・・・ってなら、
①知り合いの人にハイブリッドシステムを修理してもらう。
②そのほかの部分で大きな異常は無い。
これがクリアできて10～15万なら買ってもいいかなって思います。

Answer 10

〉ハイブリッドシステムトラブル
→走行不能になる可能性もあります。
原寸大のミニカーを買ったと思えば、安い買い物です。

Answer 11

やめときなさい。

それゴミを売りつけようとしてるだけですよ。