スポーツ走行が好きな車好きの方に質問です。 私は大学生でmtのff軽自動車の滑らせたりするスポーツ走行にハマっています。

Question

もうすぐ車検が切れるので、就職したタイミングで乗換える予定なのですが、予算とスポーツカー(4人乗り以上)の維持的に100〜150万の中古車を買いたいです。

ここで候補なのですが
mtのFRスポーツカー候補:
86gt brz(正直被るから微妙)
アルテッツァ(正直3シリーズに性能面で全て劣っていると思う)
BMW3シリーズセダン (320i mスポーツ、、、壊れやすそう)
スカイラインクーペ (V35) (価格は安いが見た目がダサいので、この場合フロントバンパー、テールカバーなどr35風に大幅にカスタムしたい。排気量の割に遅い)

それとfr以外にはなるのですが、
アコードユーロR(vtec、今の車と同じmtのff)
アテンザスポーツ
マツダスピードアテンザ ...

メリットデメリット比較して、どれが一番良い選択だと思いますか？
またおすすめの車あれば教えて欲しいです。

Answer 1

4人乗る前提なら86/BRZは論外ですね。
私はアルテッツァ(SXE10)に乗ってますがアルテッツァも良いですよ。
遅いつまらないと言われかなり酷評みたいですが、ZC32Sから乗り換えた私としては十分速いと思うし結構楽しいですよ。
マークⅡ三兄弟とかシルビアとかその辺の車両と比較するとパワー不足感は否めないですし、NA210馬力(実馬力もっと下がります)にしては車重がね、、、って感じですが
溶接デフロックとファイナルを4.6に変えるだけでかなり滑りますし、社外パーツも豊富ですのでいじくり倒すならピッタリです。

FF候補の中ならCL7がダントツでおススメです。
というか、全候補の中でもCL7が1番かもしれないです。
私なら迷わずCL7にいきますね。

Answer 2

アコードユーロRですね。CL7。

自分、乗っております。2003年前期モデル。
エンジンの動き、スムーズです。
故障、ほとんどありません。
タイヤ標準は、215-45/17インチになります。

Answer 3

他の方もおっしゃってますが断然86,brzではないでしょうか

・それ程古くはないけれどそこそこ安く買える
・玉数が多いから選び放題
・youtubeやみんカラで情報が沢山ある
・アフターパーツが豊富にある
・事故、故障してもパーツが手に入りやすい
人や荷物を乗せることを考えなければメリットばかりだと思います

アコードやアテンザのMTは年式の割にかなり高くなっているのでオススメは出来ません

BMも新社会人には経済的に大変だと思うので辞めておいたほうが良いと思います

Answer 4

走って遊ぶなら86に勝るものはないと思いますよ
アフターパーツも豊富だしチューンのノウハウを蓄積されてるし
中古パーツの流通量も多くネット上の情報も多くDIYもやりやすい
あまりお金をかけずに徹底的に色々やって最適解を探っていけます

あえてマイナーな方に行ってあれこれ苦労するのも
面白いと言えば面白いですけどね

Answer 5

スポーツ走行？サーキットでの話し？
その辺のミニサーキットを走らせるなら
その車種からだと86、BMW、アコードあたりなら
ある程度ストレス無く走らせられると思うが
オススメはFR なら86かロードスター
FFならスイスポがコスパ高いと思う

Answer 6

FRの4車種だけで見ても、水平対向NAクーペ、高回転NAセダン、外車セダン、大排気量V6クーペ…と車の方向性がバラバラです。
どんな車に乗りたいか、車で何がしたいか次第じゃないでしょっか。

維持のことだけ考えたら無論86/BRZですが、V35も最近ドリフトを中心に人気ですし、テッツァもFRセダンで走りたいならありな選択肢だと思います。
320iはMTでもスポーツ走行というよりドライブや長距離向きの車ですね。

なるべくコスパ重視でいきたいのか、それとも自分の好きなタイプの車があるのか。後者の場合妥協で選ぶのは結構後悔しやすいですよ。

ATだけになりますしスポーツカーではありませんがレクサスのISやGSという選択肢があります。3500ccのセダンが100万円切りで買えます。最近はドリフト勢も増えてきてますしグリップで走ってる人もいますね。
個体数は少ないですがBMWの1シリーズクーペにはMTで3L直6があったり…

Answer 7

８６：沢山数があるので、安くなる。かぶると言うのは贅沢。乗りたいなら買う。
アルテッツァ：メーターが見ずらい。FRという所以外は、オッサン感が強い。
BMW：維持のことばかりで、スポーツどころではない。
スカイライン：日産の経営陣が気に入るおっさんデザインで、気持ちが萎える。カスタムするお金で、もっと高い車が買える。
アコード、アテンザ：古い。ただ乗るだけで終わる。

Answer 8

速い遅いは、あまり関係無いのでは。
趣味のドリフトなんて、サーキットや峠で競走するわけではないのだから。
無難なのは86/BRZでしょう。
候補の中では一番維持しやすそうだから。

Answer 9

86､BRZでしょう｡
自由になる金が限られていて｢被る｣なんて気にするのはおかしな話｡
古いアルテッツァ他を選んだ所で被るから。

Answer 10

86.BRZ
ただ実際に4人乗るのは結構厳しい
4人乗りでFRでってなるとrx8辺りかな
FFならそれらよりスイスポ