エンジンオイルの減少について

Question

皆様、以下の現象ついてご回答よろしくお願い致します。


夜21時頃車を停め、翌朝9時頃にオイル量を見たところ

HとLの真ん中ぐらいにありました。

※今回は、トヨタカローラのオイルを入れ、2100km走行。

それから高速を160km走り、停止3時間後にオイル量を見たところ

Hにありました。

この現象はどういったことが考えられるでしょうか？


※アルテッツァ19万5千km走行。エンジン始動後5秒から10秒ぐらいですが
ほんの少し白煙出ています。

Answer 1

オイルレベルの測定は平らな場所で計らなくてはならないのですが、
平らな場所で計りましたでしょうか？

車の下回りをチェックしてください。
オイル漏れ・にじみはありませんか？

以上二つは意外と多いケースです。

距離からすると多少のオイル食いは仕方がありません。
ピストンリング、バルブステムあたりに微妙なオイル漏れがあり得ます。
所詮金属の固まりです、多少のオイル食い・漏れなど仕様と思って大丈夫です。というか思っています。
ただ、オイルレベルはこまめにチェックしてください。
経験では、多めに入れておけば減りは少ないのですが、減りだすと一気に消費します。


あと、エンジン始動直後に出る白煙はほとんど問題はありません。

質問者からのお礼コメント

今朝、オイル量を量りましたら、H付近にありました。土の場所で量った時、水平でなかったのかな・・。ご回答下さいました皆様、ありがとうございました。

Answer 2

しっかり測定できてないだけです！！

減ることはあっても増えることは絶対にありません。

あと、そのぐらいの白煙だったら気にしなくていいです。

Answer 3

条件が違うので何とも言えませんが、少なくとも、見かけ上はオイルの量が増えていることになるので、
少なくとも「オイルの減少」ではないですね。

H：High（上限)、L：Low（下限) これは言うまでも有りませんね。

走行後12時間でのとき「HとLの真ん中」
150km走行の3時間後「H」

減っているのではなく、増えていることになります。

なぜ？？？
まず、水平な場所で確認しましたか？
また、この時期なら、走行後３時間では充分にオイルが冷えていないので、オイルが膨張している可能性もあります。

Answer 4

エンジンオイルは熱膨張するので通常の現象です。Hですよね・・Ｌじゃなくて。

Answer 5

オイルが温まって膨張したのでしょう。白煙は別問題ですね。オイル下がりかオイル上がりですね。