セリカとMR-Sならどちらを買いますか？？

Question

周りのみんながアルテッツァ、インテグラ、チェイサー、シルビアを持っていてその中でMR-Sを買うと1人だけ小さくてダサく見えないかとても心配です。

Answer 1

MR-Sに乗っています。

その気持ちはすごく分かります。アルテッツァ、インテグラ、チェイサー、シルビアはみんな見た目が（特にフロントの形）がカクカクでどちらかと言うとオシャレというより純スポーツ。という感じはしますね。

そういう車は単純にスポーツを極める（？）ものですがMR-Sは走りの楽しさ、決して勝負で勝つことは考えていない、車としての楽しさを考えて作られている車です。

ですので車としての雰囲気は違うのかと思います。

MR-Sに乗っていてこういうのもあれですがスポーツカーとしてならセリカがいいです。

MR-Sに乗ってみると思うことがエンジンがスポーツカーらしからぬエンジンです。

大したことないエンジンを積んでいるけど、軽いから速い。

というコンセプトですが

セリカはMR-Sに積んでいるエンジンよりもワンランクアップしたエンジンを積んでいます。車重はMR-Sより劣りますがその点スポーツカーとしてはより優れています。

MR-Sが1zz-fe
セリカが2zz-ge

というエンジンです。

両者はエンジンのスペック、車重が何よりの違い、目的の違いかと思います。

Answer 2

手に入る中古車の程度で決めます。

同等の程度ならGT fourでもなければ
MR-S ですね。
ワインディングでは腕次第ですが
周りのみんなより速いと思います。

Answer 3

二択なら迷わずMR-Sです。
しかしわたしはZ4を買いました、ハードトップのヤツね。
FR＋ツインターボ＋２シーターオープン＆クーペがこれ
一つで叶うという（笑）

Answer 4

現MR-S乗りなのでMR-Sで笑

正直その4台なら極端にMR-Sが小さく見えることは無いですよ。

Answer 5

オープンカーはいい意味でも悪い意味でも注目を浴びます。
ソフトトップなので劣化により雨漏り等が起こった際修理費が高いです。
ミッドシップは雨や雪の際気を使いますので私ならセリカ最終型のスーパーストラット無しにします。

Answer 6

ST185なら欲しいかな？

Answer 7

ＭＲ－Ｓです。
セリカみたいなクルマは今後も買えそうですが、ＭＲ車をこの価格で乗れる機会はもう無いかもしれないので。
値落ちも少ないし。

Answer 8

S2000は？

Answer 9

重量軽い車が好きなので

軽快な走りをしてくれそうなMR-Sを買います

ターボ化も視野にいれます

Answer 10

主さんはどちらが好きなんですか？
まずそこが大事です。
ご自身が好きな車であれば小さいなどダサいなど関係ないと思いますよ^^*