20後期アルファードハイブリッド SCパッケージ2.4、白を200万くらいで買おうと思ってるんですが、やめた方がいいですか？ 軽く調べた感じオイル食いや塗装剥げなど色々問題があるらしく心配です。

Question

向こう10年くらいは乗ろうと思ってるんですが…

Answer 1

20系じゃなきゃ嫌という理由がないなら30系にしたほうが良いです。今から10年乗るなら。エンジンやハイブリッドの故障はもちろんありますが、何より困るのは交換部品の生産が無くなることです。直せなくなります。

Answer 2

走行距離はどのくらいでしょうか？
過走行であれば、止めておいた方が良いと思います。

当方20系アルファードハイブリッドに乗ってますが、今の所オイル喰いの症状は出ていません。
塗装剥がれについては、過去3回サービスキャンペーンにて再塗装しております。
他の回答者様にもあるように、ハンドルのガタは出ております。
おそらくインタミシャフトを交換すれば直ると思いますが、そこまで酷くないので、そのまま乗っております。

10年間は乗られるとの事なので、足廻りや駆動用バッテリーの交換はしないといけないと思います。
それらの出資を覚悟しておられるのであれば、良いのですが、お考えないのであれば、30系を購入した方が良いと思います。

Answer 3

20でもハイブリッドでＳＣなら魅力的ですよね。
ちなみにハイブリッドはオイル消費問題ないと思ってましたがネットなどで事例ありました？
パールホワイトはほんとに酷いです。できたら他のカラーをオススメしたいです。この白の個体が1度塗り替えられてるか塗装不具合がない当たりならいいですね！
まだ10系アルファードもよく見ますから20系後期ならあと10年平気だと思います。
20系はステアリングシャフトガタの不具合も多く報告されてます！試乗して確かめて下さいね

Answer 4

オイルは2サイクルだと思って、足せば大丈夫です。
しかし、マフラー内が汚れて触媒が汚れたり、o2センサーが異常を出したりします。
プラグも定期的に交換ですね。


塗装は剥がれても、走り的には全く影響はしません。
見たを気にしなければ大丈夫です。また洗車も手洗いならそこそこ大丈夫です。
手洗いでも、高圧洗浄機は注意が必要です。劣化具合によっては簡単に吹き飛びます。塗装は一飛び10万くらいです。
（後期ですが3回飛んで塗ってます。。バイクの1コケよりは安いですね。）
水膨れ剥がれになった場合は、不可抗力なので諦めてください。塗りたくないなら、早期発見でボンドの流し込みでも可。


ハイブリッドバッテリーは交換が必要です。
10年で元が取れるかが心配です。
交換なしで乗って、交換時期が来たら乗り換えのつもりがいいかもしれません。

警告灯等が点いてても、車検がOKならガソリン車として乗り続けるのもありでしょう。エンジンの起動的にへたり切るとそうは行かなさそうですが。。。

中古を買う以上、故障するか？しないか？は、結果論にしか過ぎませんが、20系は色々山があるので、結果的にノーメンテで10年は厳しそうと思われます。
そのあたりも、予算に加味しているなら、全く問題ないと思いますよ。
+100万円置いておけば、走行機能の定番修理はそれなりに対処できると思います。
全ては起こらないと思うので。

定番は
ブロック交換60万＋CVT交換40万＝100万
＋α バッテリー交換30万、足回り更新20〜30万、ステアリングコラム交換15万、オルタネーター10万。

走行以外
塗装1回10万（天井を除く）、スライドドア系5万〜15万、エアコン10〜20万など。

まぁ何も無ければ良い車だと思うので、理解されるならオススメです。

Answer 5

買うのは自由なので とやかく言うことはありませんが ご指摘の通り 塗装剥がれ れや、エンジンの対策がなされているかは確認した方が良いです。
20系のアルファードを買うなら エルグランドの方が もっと安くて年式の新しいものが購入できます。
エルグランド 2018年式の3.5 L が200万円ぐらいです