トヨタ アルファードハイブリッド 「昭和のランドクルーザーからの乗り換えです。 正確にはランクルと2台所持です。 個人的にアルファードハイブリッドは ノーマルのデザインが好きで」のユーザーレビュー

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トヨタ アルファードハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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昭和のランドクルーザーからの乗り換えです。 正確にはランクルと2台所持です。 個人的にアルファードハイブリッドは ノーマルのデザインが好きで

2010.2.7

総評
昭和のランドクルーザーからの乗り換えです。
正確にはランクルと2台所持です。

個人的にアルファードハイブリッドは
ノーマルのデザインが好きです。
始めて乗っても運転がしやすい。
車体の大きさの割りに運転がしやすく思います。
3rdシートがなかなかいいです。
ランドクルーザーよりブレーキの効きが悪い気がします。
慣れるまではブレーキに違和感があります。
ハイブリッドにしては燃費が悪いです。
現行のエスティマハイブリッドと比べると
走り、燃費共に比べるのがかわいそうになるくらいできの悪い車です。
デザインは好きなんですけどね。

満足している点
前期のシルバーの見た目がいい。
追加エアロなしでも十分なデザイン。
純正ホイールがなかなかいい。
ハンドルが軽い。
不満な点
燃費を気にすると走りが悪い。荷物満載のトラック並み。
加速時の燃費の悪さ。踏み込むとリッター2キロくらい。
通常加速(軽にあおられちゃうくらいで)リッター5キロくらい。
内装がとても安っぽい。プラスチックパーツの多さ。
汚れてしまった場合、汚れの目立つ室内。
アクセルに触れるとすぐにエンジンがかかる。
ブレーキの効きにかなりの癖がある。
オートクルーズは急加速するときがある。
エンジンの音が安っぽい。
室内で結構エンジンの音が聞こえる。
昼間光の当たり具合でメーターが見にくくなる。
スピード感がわかりにくい。
ガックンとなるブレーキ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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