トヨタ アルファードハイブリッド のみんなの質問
___________さん
2026.8.13 23:24
いちいちタッチパネルで操作するより物理ボタンで操作した方が早いし 液晶が壊れたらどうなのかなと思います。
これは慣れです?
ステアリングスイッチも分かりにくいです。
rus********さん
2026.8.15 21:40
当方は、すべて、
HEY TOYOTA で、言葉で指示して、何ら、困ること無く、快適ですよ。
ter********さん
2026.8.14 10:56
物理ボタンに慣れていたので当初は少し使いにくい感はありましたが、そんなに設定を触ることも少なく触っても温度設定なので、これは物理ボタン(ダイヤル)なので楽です。
面倒かもですが、音声操作もできるので慣れれば特に気になりませんでした。
ちなみに液晶が壊れたら高額修理になるとは思います。
非公開さん
2026.8.14 10:13
そもそも「オート」以外、頻繁に使うものでは無いので問題無いし、設定でステアリングからもからもエアコンの操作が可能になる
まぁ、半年も乗ってればタッチオペレーションのプロになります
t6c********さん
2026.8.14 09:42
ナビ画面の事を言ってるのか2列目の事を言ってるのかわかりませんが、ナビ画面ならエアコンのオンオフのスペースは大きいですし風量の調整は慣れてきたら別に操作しにくいこともないですね。
温度調整は物理ダイヤルです。
それよりもオットキャスト等のAI BOXで動画観てる時にエアコンの操作するとAI BOX側が反応してしまうのを何とかしてほしい。
2列目は座りぱっなしで温度調整する時は、スマホみたいな液晶リモコンで操作するしかないですが操作しにくいというよりも面倒なので私は立って上の物理スイッチで調整してます。
運転中はHEY TOYOTA で調整する時があります。
Souさん
2026.8.14 00:17
正直、走行中に操作することを考えて作られてない不親切設計だと思います。あと物理ボタンを廃止してコストカットになります。
ステアリングのクルコンは、「意識して使え」というわざとです。
アルファードを運転している人はムカつく人が多いですか? ネットでたまに書き込みしてるのを見かけるので。
2026.9.14
ベストアンサー:多いのではなくいと思うのですが、そういう人が少なくても目立つ、または印象を作ってしまうので、多いように印象ができてしまいます。
1000万円した40アルファードの三年後の今は500万円で買えるって本当なんでしょうか?
2026.9.16
ベストアンサー:本当です 現状最安500万〜です 当初は半導体不足や高い海外需要による輸出のため供給が追いつかず納期が未定or数年待ちなどの状態が続き中古車バブルでしたが、3年を経過し発売初期の残クレやリースで契約したオーナーが初回車検を前に一斉に手放し、中古市場の玉数が溢れてしまったため価格が下落した、というより正常に戻っただけだと思います
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