８０年代の若者は普通にみんなハイソカーを買っていましたが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

なぜ今の若者が高級車を買おうとしたら反対する中年がYahoo!知恵袋には多いのですか。
自分達が若者だったときはハイソカーに乗っていたのに。
よく分からないのですが。
たぶん８０年代のマークⅡやソアラに相当するのが今のハリアーとかアルファードだと思うのですが。
自分達が若いときはマークⅡとかソアラの新車にドヤ顔で乗っていたのに。
なぜ今の若者がハリアーとかアルファードを新車で買おうとしたら。
「止めとけ」「維持費が高い」「失敗すればいいのに」などと反対するのですか。

と質問したら。
自分が若いときにマークⅡを買って失敗したから。
という回答がありそうですが。

自分が失敗したからその体験談を若者に語っても若者から見たらウザいオッサンくらいの定義なのでは。

それはそれとして。
自分達が若いときはこぞってハイソカーに乗って見栄を張っていたのに。
なぜ今の若者が高級車を買おうとしたら反対するのですか。

余談ですが。
アルファードは高級車ではないなどと言う人がいますが。
マークⅡも高級車ではないと思いますが。
当時はなにを勘違いしてマークⅡはハイソカーなどと定義していたのですか。

Answer 1

私は欲しくても買えなかったぞ！

Answer 2

マークⅡもハイソカーに分類されることを最近知りました。
あの頃マークⅡ３兄弟、多かったですね。
私はソアラに乗っていましたが、２人目の子どもができ、後部座席の真ん中に家内、その両側に子どもという乗り方で長距離を走ったら家内が参ってしまいました。しかたなくエスティマにかえました。

Answer 3

若者はシビック、若夫婦はカローラかサニー、遊び盛りの子供がいる家庭はコロナかブルーバード。そこまでが「自分の身の丈に合った車格」で、そこから上、とくに6気筒車は贅沢品的な考え方がありましたからね。

ですからマークⅡ3兄弟も、ソアラもレパードもハイソカーでした。当初は。でも80系あたりから普通に選択肢の一つになっているような気がします。

それに今時の若者は慎ましく軽自動車を買っている人たちが多いから、アルファードやハリアーを買うような車好きなら応援したいんだけどなあ、と思います。オジサンは(笑)。

Answer 4

若い頃、マーク2、クレスタ、チェイサーの三兄弟に乗っている人流行りだった様な、クラウンやソアラ等の一つ下ランクだと認識していました。私はバイク好きだったので、車は結婚してから購入しました。

Answer 5

マークⅡグランデ
GX-71前期型ですねー。
80年代は、西部警察とか太陽にほえろ!とか、とにかくスポーツ系の車、セダンでもターボやツインカムって流行っていました。だからじゃないですか。ターボがあるだけで高級車扱い…。
今の若者にツインカムなんていっても⁇
でしょう

Answer 6

昭和の頃は、任意保険を掛けないで乗り回す馬鹿者が多かっただけです。
若年層では、維持費に占める任意保険の割合が高いですから、そこをケチれば分不相応な車でも維持できた訳です。
その代わりに、事故で大きな負債を背負って残りの人生を棒に振ったり、親に泣きついたりした輩もそれなりに居ましたよ。
今の時代は、こうした馬鹿者達の末路が出回ってますから、良識の有る人間は経済的に余裕がないなら止めておけと言うのが普通になっただけです。

Answer 7

ハイソカーかどうかは別として私もマークⅡ乗ってましたよ、でも失敗したなんて思ってないし見栄を張ったとも思ってません、品のない改造もしなかったしね。

今の若者がハリアー・アルファード乗っても何ら反対はしませんが、違法な改造をしたり迷惑運転したりする輩がアルファード・ベルファイア乗りに多く感じるのでそういう人間が乗る事には反対したいですね。

Answer 8

この車のCMは、年齢的に部長クラスのタレントがやってました。
格上と言う価値があったのでは？

Answer 9

８０年代の若者は普通にみんなハイソカーを買っていましたが。
セダン系が豊富に販売
５MT
５AT
NA
ターボ

Answer 10

物価に対する可処分所得という意味では大差ないか、あるいは下がってるのに、他に金が掛かることがいくらでもあるからでしょ。