トヨタ アルファード 「トヨタ車の乗り心地」のユーザーレビュー

トヨタ車の乗り心地

2026.9.9

総評

同乗者は快適、飼い犬も快適のよう。運転は疲れが少ないが前者車から移植出来るものが思ったより少なくて大変だったが改めて楽しめている。
ゆっくり心地よく余裕を持った運転と乗り心地でお値段なりで満足している。

満足している点

年齢に伴い仕事での遠方への移動には硬い足がキツくなり乗り心地を求めて乗り換えしたので目的通り満足しています。

不満な点

不満ではないが、初めてのハイブリッド車は前車のオデッセイと比べると車感が無くまるでクルーザーを運転したらこうなのかな？と思わせる操作感と感じました。そもそも向かう先の違う2車ですので全く違うミニバンの乗り味は違うものとして楽しめている。

デザイン

4

30よりメッキが少なくシンプルになった外観に最終的には惹かれた。歳を取り好みも変わったのだな、と。

走行性能

4

直進安定性はGRダンパーなどの効果もあり申し分ない。カーブや交差点での右左折時の揺れは致し方無したが、かえってRCオデの走りの良さを改めて実感。燃費性能は大満足。

乗り心地

5

Gグレード採用のダンパーにも期待してとにかくコンフォートと思える乗り心地を期待していたので満足。乗り心地によって急の付く走り方など全くしなくなりゆったりとした余裕ある運転になった自分に驚いているが、これも運転環境に伴う変化だと。

積載性

4

背の高い物はもちろん積みやすい。2列目のスライドも前車より広いのか積みやすい。初めは跳ね上げ式のサードシートが好まなかったが使ってみて特に不便も感じなく良かった。

燃費

5

会社支給のガソリン代のため経済性的にはどうでも良かったが、1度の給油で走る距離が大幅に増えたのはとても安心だし楽。高速道路での追い越しなどはハイブリッドによる加速が良くとても楽。

価格

4

賛否あると思われるが、Gグレードのコスパは良いと感じている。初代エルグランド、初代アルファード、RC4オデッセイとLクラスミニバン、と言われる車両を乗って来たが、そもそも時折多人数乗車、荷物車載、犬達と遠出の為の使い道には8人乗りベンチシートは必須であり、ちょうど良い快適機能と装備が備わったGグレードが私にとってはベストだった。そもそもの車両価格の高騰は、近年の家の価格の推移を考えれば当然であり妥当だと感じている。

故障経験

まだ納車一週間で何も無し。