トヨタ アルファード 「納車一週間での感想です。 アルファードについて酷評が目立ちますが、サーキットをスポーツ走行することがなければ全然問題ありません。 まずエンジンですが確」のユーザーレビュー

納車一週間での感想です。 アルファードについて酷評が目立ちますが、サーキットをスポーツ走行することがなければ全然問題ありません。 まずエンジンですが確

2010.9.20

総評

納車一週間での感想です。
アルファードについて酷評が目立ちますが、サーキットをスポーツ走行することがなければ全然問題ありません。
まずエンジンですが確かに出だしでの重さを感じます。しかしガツンと踏み込めばそれなりの加速をしますのでＥＣＯランプを気にせずといった方なら問題ないと思います。
またブレーキですがスポーツモデルの車と比べ初期タッチの甘さを感じます。しかし車高が高いため前方の交通状況を把握しやすく、早めのブレーキで利きをカバー出来ます。
コーナリングは確かにロールを感じる部分がありますが、190cmもある車にしてはロールを抑えている部類ではないでしょうか。車が外に飛び出すようなスピードで曲がらない限り不満を感じることはありません。こちらもコーナー手前での十分な減速でカバー出来るのではないでしょうか。
内装に関しては確かに改善の余地はあると思います。２４０Ｘを買って文句を言うなといわれるかも知れませんが、センターコンソールボックス、シフト下のボックスはちょっとチャチい感じがします。
乗り心地はフワフワした感じです。あくまでもミニバンですのでスポーツセダンのようなビシッとした走りは望めません。
グレードに関しては最下位のＸでも、ＶＳＣ、エアバッグ、クリアランスソナーなどの安全装備が標準で装備されています。豪華装備がいらない、大径アルミ、エアロがいらないといった方はＸで十分ではないでしょうか。上位グレードとの差額で市販の最上位ナビが購入できるので移動の道具と割り切る方はオススメです。
100点の車なんてないのですから、ある程度のことは目をつぶることにしました。そうすると残った長所でいい車だと再認識出来ました。
総じて言えばゆったり走るファミリーカーとしては申し分ないのではないでしょうか。

満足している点

・広い（デリカも検討していたが2列目が圧倒的に広い）
・燃費がそこそこいい（８～９キロは走ります）
・安全装備が標準で装備されている。
・エンジン音が静か（音楽をかけていない状況でも静かだった）
・アルファードのネームバリュー

不満な点

・内装の質感に改善の余地あり。
・タイヤハウスの張り出しが大きい。
・荷室の床下に収納がない。
・フワフワした乗り心地。
・趣味性がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験