トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アルファード 新型・現行モデル
1662

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
4.2
燃費
3.0
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

908

星4

432

星3

197

星2

69

星1

56

1,662 件中 81 ~ 100 件を表示

  • yamatoo 電気主任技術者 yamatoo 電気主任技術者さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    初代10系ノーマルカスタムは渋い

    2023.10.8

    総評
    最近からの愛車ですがなかなか渋くてかっこいい。。 17年前の車で68000kmていう低走行車が買えたおかげもありますが、めっちゃ好調^ ^こっから10年は乗れる‼️ 古くてもさすがはトヨタの高級バン、...
    満足している点
    2.4tの車がこれだけ燃費良い、当時のフルオプだけど さすがトヨタ、今でも十分充実の機能性
    不満な点
    荷室はシエナやセコイアと比べると狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • D.Piyo D.Piyoさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ファミリーカーに最適

    2023.10.8

    総評
    5人家族が乗るには、広々して最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 快適carライフ 快適carライフさん

    グレード:エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地の良い車♪

    2023.10.6

    総評
    おおむね満足です♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • はると君 はると君さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車

    2023.10.3

    総評
    乗りやすいし乗り心地いいし悪いとこ全然無い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BIOMET Forever BIOMET Foreverさん

    グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    30系が最後のミニバン

    2023.10.2

    総評
    5人家族で旅行には最高です。 遠出もどこまでも行けるし、全席快適ですね〜🎵
    満足している点
    先日、初回車検を受けました。 初回の割に車検やたら高いなぁ…。 車内はとても快適、見た目もカッコいい。 車高調入れたら乗り味も快適。
    不満な点
    パワー不足、燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タルク タルクさん

    グレード:Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    乗り換え無くても良かったと思っています。

    2023.10.1

    総評
    運転席に座ったらとても良い車だと思います。ちょっとした段差を乗り越える時の揺れが劇的に減ったとおもいます。あと、カーナビやメーター、ヘッドアップディスプレイ等とても見やすく良いと思います。そこに魅力を感じ...
    満足している点
    30系アルファードと比べると、段差を乗り越える時やカーブでの揺れがとても少なくなったと思います。
    不満な点
    フロントドアのアシストグリップが無くなったので、乗り込む時にシートのヘリを痛めてしまわないか気になっています。 あと、トランクフロアの積載能力が極端に落ちてしまいました。ガレージジャッキやパンク修理キッ...
    乗り心地
    振動はかなり減ったと思います。30系の時よりも快適だと小学生の息子が喜んでいます。

    続きを見る

  • 明日は来る! 明日は来る!さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    安全支援進化

    2023.10.1

    総評
    とても素晴らしい車。
    満足している点
    歳を重ねると、事故や駐車が心配。だが40は心配激減
    不満な点
    JBL欲しかったな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いもすけgogo いもすけgogoさん

    グレード:240S“タイプゴールドII”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり広々空間

    2023.9.28

    総評
    初のアルファード 10年落ちですが20系を購入 4WDで程度の良い黒の車を手に入れました。 黒は初めて乗るので、最近はいかに洗車を楽にできるか模索中です
    満足している点
    運転空間や車の中の空間
    不満な点
    燃費と3列シートが底に収納できない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • でーころ でーころさん

    グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    完成度が素晴らしい!

    2023.9.27

    総評
    全体的に完成度が高く、売れるよなと思わせられる車。
    満足している点
    外装、内装、積載性、所有欲など完成度が素晴らしい。
    不満な点
    パワー不足を感じる時がある
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キリンジリン キリンジリンさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デカい

    2023.9.25

    総評
    子供は喜ぶ
    満足している点
    大きい、ので色々入るし、子供がいるとシームレスで便利
    不満な点
    デカい空間をどんな時でも運んでいき、子供を連れてどこかと言う少ない時間のためだけにこの車を転がすのは効率が悪いと感じた
    乗り心地
    子供はよく寝てた

    続きを見る

  • るしふぁーの翼 るしふぁーの翼さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    高すぎる!(価格)

    2023.9.23

    総評
    マイカーにするにはもったいないぐらい高くなりすぎて、仕事で使わなければノア・ヴォクシーでじゅうぶん!
    満足している点
    ナビが大きくなった! リアがカッコよくなった! セカンドシートの冷温機能がついた!
    不満な点
    DVDドライブが出来なくなった。 HDMI対応のモバイルでないと映像が視れない! オートステップのオンオフができない! オートステップを着けるとスペアタイヤが設定できない! ピッチが変わったので3...
    乗り心地
    30系とさほど変わらないが、タイヤノイズが気持ち大きくなったし、跳ねる!

    続きを見る

  • いーえむじー いーえむじーさん

    グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ラグジュアリー

    2023.9.23

    総評
    大家族や3世代で旅行やチョットしたドライブにはもってこい。 サイドエアバッグ等もあり、安全性があるので安心して運転出来ました。 とは言え、無謀な運転をしていたら意味が無くなりますが、、、、
    満足している点
    車重が2トン近くあるので良い意味で走行安定性がある。
    不満な点
    乗車人数が多い場合、登坂路ではエンジンパワーが足りないと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーーた☆ ゆーーた☆さん

    グレード:S_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    大きい

    2023.9.18

    総評
    買って良かった!
    満足している点
    車内空間は文句なし!
    不満な点
    燃費、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dodonpa2199 dodonpa2199さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    快適

    2023.9.17

    総評
    人と物を乗せて、長距離を走る車としてはベストだと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    左右側方の視界が悪いこと
    乗り心地
    ワンボックスカーとしては、乗り心地は良いと思います。

    続きを見る

  • ALPHARDoN ALPHARDoNさん

    グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大変満足です!SCにしてよかった!

    2023.9.13

    総評
    素晴らしい車だと思います。
    満足している点
    プラドから乗り換えて、やはり5人家族だとプラドは窮屈で、アルファードは快適すぎです。 モデリスタエアロ欲しかったけど、もう少し我慢して考えます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    良いと思います

    続きを見る

  • mesaboogie mesaboogieさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ご体験したい方どうぞ エニカ登録^_^

    2023.9.12

    総評
    微細な不満は述べましたが多人数乗車の車として私の使用状況下では満点です。 なかなかアルファードの試乗車ではフル装備のハイブリッドは少ないでしょうから有料試乗車との感覚で体験の為にいかがですか^_^ 逆...
    満足している点
    トヨタハイブリッドらしく積極的にエンジンを止める制御が円熟の域に入って秀逸です。
    不満な点
    タッチトレーサースイッチのレスポンスは不満です。
    乗り心地
    母親も満足の大変優しい乗り心地です。

    続きを見る

  • しいま しいまさん

    グレード:240X_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    輝き続けるあなたへ

    2023.9.5

    総評
    7年振りぐらい?にミニバンに戻り、ファミリーカーとして導入したので、大変重宝しています。 10系の頃はあくまでデートカーとして使用していたので、利便性の高さをより感じます
    満足している点
    乗り心地、広さ、デザイン、全てにおいて最高バランス
    不満な点
    10系アルファードハイブリッドに当時乗っていたので、比較するとワンタンク(65L)で走れる距離が短く感じてしまう。 LSも84L入り、燃費の割には航続可能距離は長いため、それと比べても頻繁にスタンド...
    乗り心地
    ある程度固いのが気に入ってます。 収束性がいいって言うんですかね。 小気味よく振動を感じるのが心地よいです

    続きを見る

  • ALvan ALvanさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    30系アルファードHV SRCからの乗り換え

    2023.9.3

    総評
    30系からの乗り換えですが一長一短と言う所でしょうか。
    満足している点
    全体的に剛性アップしてるのが乗る前にドア開閉時でも判るし 乗って走り出して直ぐに判ります。 前車も今回も特に補強はして無く前車18インチ今回19インチ (共にトヨタ純正ホイールに純正サイズタイ...
    不満な点
    エグゼクティブ以外はJBL選択出来ないのは最悪の一言です。 購入する世代を考えるとディスク関係入れられなくなるのは辛く スマホやネットで何でも視聴出来る訳では無いので JBL選択無しでもデ...
    乗り心地
    剛性が上がったので30系より乗り心地が全体的に向上。

    続きを見る

  • やま0808 やま0808さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    総合的によく出来てる車

    2023.9.2

    総評
    車体もディスプレイオーディオも大きくてかっこいいし静粛性もあって音楽もキレイに聞こえる よく出来てる車です♪
    満足している点
    車体は大きなサイズですが視界も広く思ったより運転しやすいです 静粛性も高くて静かだし剛性アップしてるので揺れやコーナリングもしっかりしてる感じです デザインも先代から比べると引き算の美学を感じます
    不満な点
    車重のせいか少しパワーが物足りない時はあります(ハイブリッド2WD) 3000回転ぐらいになるとエンジン音が聞こえてきます。
    乗り心地
    段差やカーブは振動もいなしてて乗り心地良いです

    続きを見る

  • ヤス@STi ヤス@STiさん

    グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良く売れてる車だと分かる

    2023.9.1

    総評
    人や荷物を乗せて移動する車としてはいい車だと思う。
    満足している点
    積載性を重視して購入! 3列目シートも大人が座っても広い空間がある。
    不満な点
    ガソリン車なんで、仕方ないとは分かっててもやはりパワー不足に感じてしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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