自動車マスコミやモータージャーナリストはSUVブームなどと言う嘘をいつまで言い続けるのでしょうか？

Question

23区に住んでいますが、環八や環七など街中を走っている車を見てもほとんどはクラウン、プリウス、アルファード、セレナ、ＮＢＯＸ、アクア、ノートなどが圧倒的に多く、ＳＵＶなどたまにＣＸシリーズやスバルのＸＶを見るぐらいで明らかに少数派です。ランクルやハリアー、ムラーノ、パジェロなんてスポーツカー以上にめったに見ません。
街中を走っている車の多さは体感的に
コンパクト＞軽＞ミニバン＞＞＞セダン＞ＳＵＶ＞＞＞＞クーペという感じです。

新車売り上げの乗用車ランキング（2022年4月～2023年3月）を見てもかろうじてライズが10位にランキングされているだけでＳＵＶはデータにも売れていないことは現れています。
１ ヤリス（トヨタ） 175,383 91.6
２ カローラ（トヨタ） 139,588 112.4
３ ノート（日産） 113,390 118.7
４ ルーミー（トヨタ） 99,307 73.9
５ シエンタ（トヨタ） 92,766 185.6
６ フリード（ホンダ） 79,820 108.4
７ アクア（トヨタ） 74,001 87.3
８ ノア（トヨタ） 73,134 178.5
９ ヴォクシー（トヨタ） 70,529 121.7
１０ ライズ（トヨタ） 70,124 82.8

海外など世界的にはＳＵＶはブームかもしれませんが、日本では新車ランキングの10位以内にほとんどＳＵＶが入っておらず売上ランキング蚊帳の外で、街中でsuvより他のジャンルの車の方を多く見る時点で全くブームではないですよね。
実用性も8人乗れるミニバンに比べ、乗車人数も5人で車内スペースが狭い物も多く、サファリやジムニーみたいな荒れたダートや林道も走れるガチ四駆と違い、オンロードしか走れず中途半端です。
また、日本の狭い道だらけにＳＵＶのサイズは全くマッチしておらず、狭い住宅街や駐車場で取り回しが悪いので買ってもすぐ手放す人が多いと聞きます。

結局ＳＵＶブームと言う虚構は昔と比べてオワコンになったプロレスを売り出すためにプロレスマスコミがステマしてたのと同じで、「海外で売れているSUVを日本で売るためにマスコミが結託してブームだという虚構でステマした幻」
だったんですか？
最近の自動車業界は国内市場を無視した海外向けの車ばかり作っていて海外と同じ生産ラインで在庫が余っている利幅の多いＳＵＶを売りたいでしょうから

Answer 1

昨今の商売や宣伝の基本と言うのは売れてない物をいかに売れているか演出してブームを作ることです、そしてモータージャーナリストやマスコミはメーカーからお金をもらい宣伝することが仕事です。
なのでメーカーや広報の意向が反映され、太鼓持ちしか仕事で使われず、メーカーもテスト車を提供してくれないんですよ。車をレビューする際も実際の狭い日本の住宅街の一方通行の道や、駐車場での取り回しテストなどは決して行わず、広い道路ばかりでやってくれと頼まれます。
なので高速やバイパスやワインディングなどどうでもいい場所ばかり走行テストをやり、日常生活での使い勝手や耐久性などは全くインプレッションしません。
確かにSUVは売れてないし街中であまり見ないですが、マスコミを使いこれはブームだ！乗らないと時代遅れ！と連日繰り返し報道すれば流される買っちゃう情弱が一定数いるんですよ。
しかしあれだけブームだとステマしても、売上ランキングにほとんど乗らず街中でもあまり見ないので、消費者も日本の道路事情に全く合わない中途半端な存在だと気が付いてきたようです。意外と日本の消費者は賢いと思います。三本氏みたいなずばっとメーカーに不都合な真実も言ってくれる評論家がいればいいんですが、最近はそんな気概のあるジャーナリストはいないですからね。

質問者からのお礼コメント

流行ってない物もマスコミが扇動すればブームになってしまうという事ですね、ブーム設定もいつまで続くか見物です

Answer 2

ベンツ、レクサスだらけのように感じます。

Answer 3

首都高を一般的と思われても（笑
乗用車のヤリスやカローラの台数にはヤリスクロスやカローラクロスも含んでるのでは？（笑
地方の都市ではプリウス以外のセダンなんてめったに見かけないですね。

SUVを批判したい人は決まって、何かに特化した車種を挙げてそれよりも劣ると主張しますが、
特化している車種は別の何かを犠牲にしているパターンが多いのです。
特化もしていないけど犠牲にする点も少ないのがSUVの特徴で、
その点に惹かれて多くの人にウケているのがSUVの実情なんですよ。
車にステイタスを求める時代は終わったため、多くの人は実用的かどうかを求めます。
その点で欠点が少ないSUVがウケるのは必然です。

Answer 4

嘘ではないでしょ。
売れてなければSUV派生モデルをメーカーは販売しないでしょう。ヤリスもカローラもSUVモデルありますし。
自分は横浜の三浦や湘南の観光地に近いところに住んでますが、SUVが非常に多いですよ。

Answer 5

世界的にはSUVブームですよ。
日本は、ミニバンや軽自動車も人気がありますが、海外ではあり得ないことです。

Answer 6

コンパクトや軽は価格帯が違うんだから比較対象にはなりません。安けりゃ売れるし、外でよく見るのは当たり前。
セダンより見ないのは明らかに嘘ですね。セダンなんてクラウンと外車と十年以上前の古臭いセダンしか殆ど走ってませんよ。あなたが認識していないだけでは？どう見てもSUVの方が多いです。
ムラーノとパジェロとか何年前の話してるの笑

Answer 7

過去に比べると SUV の人気は上がってますね。 セダンがなくなって ミニバン と SUV に分かれている感じです 。クラウン 、 センチュリーも出ました。世界的に見てもロールスロイス までもがカリナン出したり。

Answer 8

要は、従来主力だった乗用車（今の主力は軽自動車かミニバン）での話。

Answer 9

1位のヤリスと2位のカローラはクロスを含んでますよ。しかもヤリスクロスの割合が50%を越えていたと思いますので実際よくみます。