質問失礼致します。 20アルファード、20ヴェルファイアに乗っている方、もしくは過去に乗っていた方にお聞きしたいことがあります。

Question

現在、2009年式、走行距離6万キロ、パールホワイトのヴェルファイアの購入を検討しています。
ネットやYouTube等で塗装剥がれ、オイル消費の件は、すでに知っているのですが、何人の方にその症状が出たのか、何万キロでその症状が出たのかを教えて頂けると幸いです。

そして、現在も乗っていて症状が出ていないという方の意見も参考にさせて頂きたいので、差し支えなければ教えてもらえると嬉しいです。その際は、いつ購入をして現在何万キロ走っているのかも教えてもらえますでしょうか？


どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

2012年式後期のアルファードです。

後期ですが、7万キロ位からオイル消費が出始めて、5000キロで500mlほど減ります。
そのあたりからスロットルボディの汚れ、燃料噴射過多などが起こり始め、エンジンチェックランプが点灯することもありました。

塗装剥がれも同じ7万キロで起きてます。主に天井のルーフとピラー部分で、定番？の小さな水膨れを初めて確認してから、半年くらいで大きく剥がれ落ちました。

ディーラー見積もりで、ブロック交換が約60万円、塗装が26万円。
ピラーも見るに耐えない感じになったので、別の所で塗装しました。（約半額程度でしたが、1年間前なら保証期間内だった。惜しい。半年放置したのもそれが理由です。初期は濡らさないと水膨れにならず、見た目だけではわからない。）

純正ガラスコーティング、定期的にディーラーで純正オイル交換していた後期でも、このくらい起こりましたので、長く乗られるならあまりオススメしません。
塗装は見た目だけなのでまだ良いですが、オイル消費は「2サイクルと割り切って減った分オイルを足せばいい！」と言う事でもないです。
他の箇所にも必ず影響してきます。

古くなると消費自体はどんな車でも起こっては来ますが、古い＋不具合となるとかなりの消費量になると思います。
6万キロとの事ですが、12万キロ位の感覚で買われた方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

細かくおしえてくださり、ありがとうございます。ブロック交換や塗装がそれだけの金額になることは知りませんでした。貴重な情報ありがとうございます。そして、塗装に関してはやはりルーフやピラー部からの　剥がれるケースが多いんですね。大変参考になりました。

Answer 2

私は2010年式2.4を乗ってます。（対象エンジン）
私は購入して15年目に入り、9万キロを超えた距離を走行してます。
先日Dの一年点検で量を聞いたらfullレベルから2割くらい減ってた（量は問題なし）オイル交換して7ヶ月、5千キロくらい乗った感じです。
オイルが少々、消費し始めて来たのか？15年目なので致し方ないかな？って感じで乗ってます。
以前、聞いた話しでは、エンジンに負荷を掛けて運転してる車両は漏れ症状が早いと聞きました。
塗装は黒の為に剥がれは無いです。

Answer 3

新車の時に前期も後期も3年ずつ乗りました。
前期はパール購入しましたが納車3ヶ月目の走行500キロくらいでボンネットの塗装が剥げてきました。
ディーラーに持って行っても不具合を認めてもらえず自費で直しました。
数ヶ月後に今度は天井が剥がれてきて、またディーラーに持って行きましたがその時にはディーラーが不具合を認めて無償で修理してもらいました。
私の周りもパールは高確率で剥げていました。

前期は3.5だったのでオイル食いはありませんでしたが当時の同僚は2.4でオイル食いの症状が出てましたがディーラーで対策してもらって解消してた記憶があります。

後期は前期のパールがトラウマだったので黒のハイブリッドを購入しました。
こちらは全く不具合なく快適に乗れました。

あの時のトラウマで、今もパールは選択できません。

Answer 4

二ヶ月前まで2011年式前期2.4Zを所有しておりました。
7万キロを過ぎた頃からオイルが減り始めました。
売却時8.5万キロ時点で3千キロ走行で1リッター補充しました。
ディラーの整備士から聞いた話ですが1000キロ走行でオイル警告灯が点灯する車もあるようです。
症状が出る確率は前期モデルが高いようです。
対策されたエンジンでも症状が発生する場合があるそうです。
対策エンジンでない場合でも症状が出ない車両もあるようですが難しいですね。
塗装については自分はボンネット、ルーフ、フェンダーが禿げました。
マスキングテープを貼って剥がしたらバックドア、スライドドア禿げたので保証で全塗装しました。
保証が新車時から9年か10年までなので塗装、オイルの減りは実費になりますね。

Answer 5

3.5ならオイル消費問題は大丈夫ですよ！

Answer 6

20系アルファードハイブリッド乗りです。
2012年に新車購入して、現在も乗っています。
オイル喰いの症状は出ていないので分かりませんが、塗装剥がれは3回出ました。
まず、5年ほど前にボンネット剥がれが見つかり、屋根も気泡が出来てたので、ボンネット、屋根と再塗装しました。
その翌年にバックドア、さらに2年後に左スライドドア、右フェンダーでした。
それから現在までは出ていません。

2009年となると前期型なので、オイル喰いの対策済エンジンに交換しているのであれば良いですが、未対策なのであればおすすめしません。
前期型と後期型ではオイル喰いの症状にかなり差があります。
塗装剥がれに関してはあまり有りません。
ボンネット開けて、エンジンの製造番号を見れば、対策済、未対策、交換済がわかりますので、それで判断するのも良いかと思います。