車にバイク用オイルを入れた場合の不具合について質問させて下さい。

Question

アルファード10系3000CCにバイク用のM4Sオイル10-30を入れました。
アルファードの純正指定は5w-20です。
起こった症状は、回転数の上昇(下のギアで走ってる感じ)でそ割にはトルクが無い。
上り坂でDに入れているにもかかわらず後退。
アクセルに対する反応が過敏でギクシャクするなどです。

現在は車用のオイルに戻したところ、通常通りにもどりました。

バイク用オイルを車に入れて、そのような症状になる原因を知っている方いましたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

Answer 1

当方電装屋です。
あからさまな違いがガソリン車で出るかは不明ですが、粘度の高いオイルを使用して不具合が起きたディーゼル車両は数台診た事有ります。

イスズのビッグホーンと言う車が、冬になると掛かり難くなる。
バッテリーが２年目になるとパワー不足で始動不可。
毎年変えれば問題なし。
容量上げたりハイエンドバッテリーでもダメ。
軽自動車でもアシストしてやれば始動可能。
セルの回り自体は違和感有る訳では無い。
ってのを、建設業の持ち主が４年程行ってて持ち込み。

当方でも散々調べたが原因不明。
で、関係無い他の整備をするのに診てたら、エンジンか取説だかに０ｗか５ｗの低粘度オイルを使う指示が。
昔の車は低粘度なんて殆ど無かったし、個人のお客からの依頼は無かった。
建設業って関係から重機は殆どが３０ｗ（３０番とか呼ぶ）なので｢もしかして？｣と聞いたら大当たり。

オイル粘度が硬くて、冬場は始動可能域まで回転数が上がらなかった。

可能性としては上記の様に、硬い粘度の為にエンジン負荷が増大するので、ギアが上がり難かった。
又、上記理屈から行くと負荷増大＝乗員数増加みたいな感じなので、数名乗車みたいな状態だと、１名だとクリープで進めるのに数名乗車では後退みたいな状況にでもなったのではないかと。

Answer 2

通常オイルの種類でそこまで差が出ることは考えにくいですね。 極端な話オイルが無くなっていても そんなに性能の差は出ないような。
昔ポルシェに乗っていて オイル漏れがあんまりひどいので オイル漏れ を 直すために空気に触れると固まるオイルを入れていましたがその時は性能が落ちたことを多少実感しました。 トルクがなく 車が重たくなる感じです。

Answer 3

間違えてATF抜いてませんよね？

Answer 4

同じ10w40でもバイク用で部分合成油と化学合成油とでは、部分合成油が指定の車両に化学合成油を入れるとクラッチが滑りっぱなしになります。

そういう粘度以外の違いも重要な車両もある。

Answer 5

10-3０でも不具合など起きようがないですよ。

Answer 6

トヨタ純正の5w-20は確かモリブデン配合品と思う。
しかし其れはおいといて、其方の言う不具合は普通は考えられない現象だなぁ