トヨタ アリオン のみんなの質問
hs6********さん
2017.6.27 22:21
ダンロップ エナセーブEC203
ファルケン ZIEX ZE914F
の2点です。価格はほぼ同じです。どちらがおススメでしょうか?
車が古いので、高いタイヤを履いてもどうせ…という考えを持っています。ちなみに今履いているタイヤは、ルマンLM704です。ファルケンはオーツタイヤ時代のGRβを履いたことがあるくらいで、住友ゴムとなっては全く試していません。
生活上、時々峠道を走ることがあります。人より多少飛ばしますが、基本コンフォート系のタイヤかなとも思っています。
ご意見よろしくお願いします。
補足
早速のアドバイスありがとうございます。現車にはあと3年乗るつもりです。 エナセーブ押しの方が多いようですね。 もしファルケンを試された方もいたら、経年劣化が気になるので、ご意見いただけたらと思います。ルマンLM704は4年半でひび割れが多数出ました。
gri********さん
2017.6.28 00:54
ダンロップの一番ベーシックなEC203と同クラスなのはファルケンならシンセラなので、ZE914Fはスポーツコンフォートなんで、カテゴリーは違いますが、クラスはZE914Fが上ですね
ファルケンは住友ゴムが欧米ではダンロップブランドが使えないので、積極的にファルケンブランドを使っており、ブランド認知度から安いだけで、走りを多少でも考慮に入れるならZE914Fのほうがいいですね
低転がり性はEC203がAAですが、AのZE914Fとの差は実走行の燃費で1から2%の差しかないです
ウェットブレーキ性能cのEC203とbのZE914Fの差はけっこう感じますよ
速い速度のブレーキで車1台ぶん前に止まる感覚です
ちなみに話にでてくるEC202はEC203の単なる前モデルの安売り品で、純正に入っているエナセーブで多いのはEC300(プラス)なんじゃないですか?EC202は純正に入ってましたっけ?
質問者からのお礼コメント
2017.7.3 18:13
とても参考になりました。
ek6********さん
2017.6.28 21:52
コンフォート系のタイヤでダンロップorファルケンで悩むなら絶対ダンロップ!
理由はダンロップの名前が好きだから^^
性能も価格も品質もさほど両者変わらないですよ^^
なので購入後、国内での使用であれば色んな意味でメンテしやすいです。
スタンドの若い兄ちゃんやパートのおばちゃんでもダンロップ知ってるから・・
まーくんさん
2017.6.28 19:10
車やタイヤ以前に、公共機関を使うと良いでしょう。
tak********さん
2017.6.28 06:47
オートバックスで5月にルマンを勧められました。
今の所 快適♡
ats********さん
2017.6.28 02:50
ファルケンは減りが早いですね。
わたしもEC203をお勧めします。
4年半も経てばひび割れはします。
桐山 隊長さん
2017.6.28 01:18
ダンロップもふぁるけんも住友ゴムでしょ?
ファルケンは3年使いきりならいいけど2年目位からひび割れが出るよ。走行距離の多い人向けだね。
his********さん
2017.6.27 23:32
ファルケンはヒビの前に減りが早い。私ならダンロップです。
nob********さん
2017.6.27 23:16
国内メーカーが取り扱うタイヤで、
安めのものを探す際は、EC203一択です。
これだけは転がり抵抗がAAですからね。
少しだけですが、秀でています。
何キロ走っているのかわかりませんが、
10年落ちなんて、まだまだあたらしめの車(笑)
>生活上、時々峠道を走ることがあります
時々と書いてありますから、通勤や通学ではないですよね。
ってことは、ウェット性能はbじゃなくてもいいでしょう。
EC202(EC203の新車装着用タイヤ版)が、
新車に多数採用されていますから、
まったく問題ないと言ってもいいでしょう。
アリオンなら、車高による偏磨耗とか気にしなくていいですし。
ID非表示さん
2017.6.27 22:51
あと何年その車乗るつもり?
EC202が在庫処分で投げ売り中。
平凡な会社員さん
2017.6.27 22:41
そりゃーダンロップ
エナセーブEC203 だよ。 ビビ割れも少ないし、音も静か、食い付きも良いのです
ID非表示さん
2017.6.27 22:23
タイヤを変えるより車を変えたほうが良いでしょう。
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