丁度良い車。 シルバーの人が乗ります 安全補助装置が付いて 中古で１００万以内 アルトではぶつかった時に不安、普通車で言うとアリオンより小さい方が良い みたいな条件だとどんな車があ

Question

りますか？
ハスラー（強度が不安だけど）補助装置も付いていて運転もし易い感じですが高いですね、それに中古だと補助装置も初期バージョンの それほど役に立たない感じみたいだし（Ｓエネチャージ付きのスペーシアですら壁に突っ込んで行って装置が働かなかった）
コンパクトカーでもいいのですが補助装置が付いてるのは最新の車だけですよね？
中々これがいいのでは？ と言うのが見つからないです 何か無いですか？

Answer 1

補助ブレーキは所詮壊れているかもしれないし壊れるものですので、どうでしょう・・・？

お好きな車にしてワンペダルにしては・・・・？

これですと、アクセルとブレーキの踏み間違いが絶対に起こりませんし(*'▽')
少しでも危険と判断したら止まります(*'▽')

Answer 2

補助ブレーキの性能では、スバル車がダントツです。
速度差３５ｋｍ/ｈ以下での作動条件をどのメーカーも付けていますが、実質スバル車はすべての車種で４０ｋｍ/ｈ以上の速度差でも止まれます。
スバル車の中には５０ｋｍ/ｈでも確実に緊急停止できる車種もあります。

それでいて、もしもの衝突時の安全性能も秀逸なので、車幅はありますがインプレッサあたりがベストチョイスでしょう。アリオンでは想像しただけで不安だらけです。

Answer 3

自動ブレーキも万能ではないです
公表されてる試験結果でも減速してない時もあります
あくまでも「補助機能」ですので・・・
個人的にはアイサイト派です(^^ゞ

軽より高強度、さりとて大きくなく100万以下だと
スズキ バレーノ、ソリオ
ホンダ フィット
日産 ノート
マツダ デミオ
あたりでしょうか？

ハイオク仕様であればゴルフやボルボＶ40あたりも良いとは思います

良いタマは動きが早いので運任せの一面もありますが・・
良いのが見つかればいいですね！

Answer 4

ソリオはどうでしょうか！？

Answer 5

ブレーキを踏む自信が無い人は
モシモの時に
少しでも他人に迷惑を掛けない様に
少しでも軽い車にして下さい
大きな車に乗って
モシモの時には他人の車を潰して自分が助かろうとは考えないで