現在「EP９５スターレットルフレの４WD・５MT」に乗っているのですが、中古のセダンに乗り換えたいと思っています。

Question

予算は８０万円ほどで、セダンに買い替えたいのですがおすすめがあれば教えてください。

乗り心地が良く、街乗りで４WDでリッター１０程度は走ってほしいのですが、マーク２やティアナあたりだと燃費極悪って感じなのでしょうか？ アリオンやプレミオあたりにしておいたほうがいいのかなど色々悩んでいます。

出来れば耐久性もスターレット並みだとうれしいです。年式の割に全然壊れません・・・ヘッドライトも未だ新車のような輝きですｗ

ご回答宜しくお願いします。

Answer 1

５ナンバーサイズクラスのセダンで、しかも４WDとなると、新車時の売れ行きもそうなんですが、中古のタマ数が非常に少ないので、実際のところ探すのが厄介ですね。しかも結構中古の値段が高いです。

とりあえずさほど古くなくて…（２つのM社は除いてですが）となると、現行車でも存在してるのは、1500ccクラスだと、カローラアクシオしかありません。
旧型になりますが、ブルーバードシルフィの時代は1.5M-FOURがありましたけど、現行にはありません。
プレミオ・アリオンの4WDは1800になりますんで、多少値段的にキツそうですね。

あと、1600クラスのならインプレッサアネシス／G4でしょうか。

以前、カローラワゴンの1600フルタイム４WDに乗った事がありますが、はっき言って「重い！」という印象でした。燃費についても当時のAT車ですから、推してはかるべし……でしたね。

ですから、予算の事は別にして快適性面からは、プレミオ／アリオンの方をお勧めします。セダンにしては珍しくリアシートがリクライニングしますし、トランクスルーも比較的きちんと出来てますんで、使い勝手上では一番良いと思います。
現行型はH19年式からありますが、実用燃費もミッションがCVTで車重1330kg程度に対して排気量が1800で、さほど悪くないと思いますけど。

Answer 2

はいっ！ティアナ大好きで実際に乗ってるマニアに意見させて下さい。
私のティアナは2300で4WDでありませんが、それでもエアコン不使用の季節でリッター10いくかいかないかといった程度の燃費です。ティアナの4WDモデルは排気量もアップする上に重量もアップするのでリッター10は厳しいんでないですかな。ちなみに手元の資料によるとマークⅡ（最終モデル）の4WDモデルのカタログ燃費はは2000が10.2、2500が9.2と現実にリッター10を出すのは絶望的な数値が出ております。
…ヴィッツの5ドアはどうですかね？後ろに人も乗れるし、スターレットの後継車みたいなものですから、すんなり違和感なく乗れるのでは？耐久性だって、同じトヨタです。スターレット並み、それ以上でしょう。