トヨタ 86 「これでも安いスポーツクーペ」のユーザーレビュー

ikusunjiji ikusunjijiさん

トヨタ 86

グレード:GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
5

これでも安いスポーツクーペ

2021.4.20

総評
86とロードスターで悩みましたが、オープンはコペンで充分味わったし、荷物も手の届く所に置きたいため、86にしましたが、ノンターボの楽しさは充分味わえます。やっぱりFRの方がスポーツ感満載です。
満足している点
数少ないFRクーペ。操縦性は、FFの比ではない。スイスポで曲がれなかったカーブを簡単に駆け抜ける。
不満な点
45年のMT運転歴を持ってしても、クラッチ操作が非常に難しく、ヒール&トゥーもかかとの押し出しがキツイ。(只今、練習中)
デザイン

3

低重心、ワイド感イッパイ。でも、新型の方がカッコ良い。ノッペラボウなサイドにはサイドスカートとモールを付けたが、リヤのデカシリを何とかしたい。新型のように・・・
走行性能

4

誰でも速く走れるターボ車。テクニックを要するノンターボ車。・・・そこが楽しい。正直、力ないです。でも、コーナーは速い。
乗り心地

4

ウンコ漏らしそうな硬さ。ソフトに硬い。って表現が難しいですが、コペンやスイスポとは違う硬さで、ややピョンピョン・ソフトに跳ねる感じがあります。
積載性

5

タイヤ4本積めるのは、とっても便利で都合が良い。
燃費

5

おとなしく走れば、15km/L以上走ります。これって、コペンと同じ!さすが、ノンターボ2,000ccです。
価格

5

現行末期で決算月の登録(3月31日)でもあり、かなり安く買えました。
故障経験
コンライトの反応が悪くて、トンネル入っても、しばらく点灯しません。夕方も遅めの点灯で、安全運転義務違反では?

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