「サーキット走行していた86について」 車体は前期のATです。

Question

中間ストレートの個体をフルストで走り始めたところ、最初は抜けもよく減速時も高い回転数で走れていたのですが、10キロ程走ったのち、急に回転数が落ち、パドルシフトを使うとエンブレ（？）もかかるようになりました。

ストレートにすると、パワーが弱るのは知っていましたが、ここまで影響が来るのは初めてです。

排気系（フルスト）、車高調、エアロ以外は特にいじってません。
サーキットのフルスト走行は許可頂いてます。

何かの可能性、対策をご存知の方がいらっしゃったら教えて欲しいです。

Answer 1

今時の車はなんでもＥＣＵ制御ですから
吸排気系はロムチューンしないと抜けだけで馬力・トルクは出ないのでは？
自分はバックタービンの音が苦手で過給器がアウトなのと
街乗りトルクが無くなるのが嫌で
吸排気には手をつけてません…
後は、油温。オーバーヒートですかね？

Answer 2

排気系を交換したらCPUで燃調合わせないと。