トヨタの86から昔の80スープラに乗り換えたのですが、やたらリアが滑る感じがします。

Question

雨の日、普通に60km/hくらいで緩やかなカーブを走るときにリアが滑ったり、雨が降っていなくても曲がるときに滑ったりします。

86の時はTRCやABSがあったのですが、スープラにはTRCもABSも無いっていうのも原因の１つなのでしょうか？

タイヤはATR SPORTの265/40/18 2012年製
です。

あまり詳しく無いので教えていただけますと幸いです。

Answer 1

スポーツABSが付いています。

2012年のタイヤですと、借りにそのタイヤで殆ど走ってなく溝が残っていても硬化していますので、ゴムと言うよりはプラスチックのようになっています。

その状態で走り続けるとタイヤが削られるので、あっという間に溝がなくなります。

Answer 2

タイヤがうんこなのとパワーがあるからでしょ。
ABSは80でも付いてるよ。

Answer 3

今ちょっと調べたら、純正は245/45R16ですね。
そこに、265/40R18だと２インチアップ。
しかも８年落ちのタイヤ。
そりゃぁおもしろいほど滑るでしょう。


TCS無しってのを差し引いても、あの頃のターボはドッカンターボですから、ちょっと踏んで滑るのは珍しく無いです。

２インチアップして、リアサスのジオメトリーを調整してある感じですか？
ただ単に２インチアップしただけだと、トーもキャンバーも狂ってくるのが普通。
FRならリアはもっと厚いタイヤのほうが食います。
交換ついでにまずは純正サイズに戻すのがいいと思います。純正でも４５ですから。

ローターがクリアできれば、リアだけ、タイヤ幅をキープして１５インチの５０、できれば５５にしたほうがいいと思います（スピードメーターはフロントで拾ってるので狂わない）。
もちろん、タイヤ外径が大きくなるようにして、それに合わせてリアのサスセッティングを出せば、かなりトラクションが良くなると思います。

Answer 4

タイヤが原因であります。
硬化してますよ。

Answer 5

昔のFRターボは、簡単に普通に滑ります。
86はNAなので、低速トルクが小さいので、簡単には滑らないと思う。
ターボのドッカントルクで滑るはずだけど。

Answer 6

8年前のタイヤなんて滑って当たり前。前後とも新品に変えましょう。

Answer 7

電制が介入すると操作に対して変な動きをするのでわかったはずですよ。
それがないスープラはダイレクトでしょうが、やたら滑るならアライメントのセッティングがまずいだけかもしれません。
ATR SPORTSはそんな悪いタイヤじゃないです。
ものすごく硬化してしまってるんでしょうかね？
しかも265なのに。

アライメントでダメならタイヤ替えるといいでしょう。

Answer 8

タイヤの状態を確認してください。
ミゾが有れば車検は通りますが、ゴムの硬化などでパフォーマンスが低下している可能性はあります。

Answer 9

前の車と比べて力があるからでは？
もしくはタイヤの山がないとか？
TRCなんてなくてもそうそう滑りませんよ。
ましてやスープラは純正でらガチガチのスポーツ仕様では無いです。
乗り心地もそれなりのはず。
サス変えてあったりするのでは？

Answer 10

タイヤを太くすると雨の日滑り易くなるのだけど晴れた日もリアが滑るならサスのセッティングじゃ無いですか。