GT86zn6前期型に乗ってるものです。

Question

クラッチが壊れてしまって、いいきかいなので強化クラッチに変えようと思います。そこでOS技研の強化クラッチかORCの強化クラッチか迷ってます。正直性能の差はレビューで見たぐらいしか分からないのですが、ORCの方が安いみたいです。OSをつければ間違いないと言う話も聞くのですが。ORCは少し安くてその安い分の金を夏タイヤ分として使うのもいいかなと思い全然決まりません。こんな無知で申し訳ありません。どなたかの意見をいただけると嬉しいです。

Answer 1

OSもORCも使いましたが
ORCの軽量タイプならレスポンスが良いです
OSのストリートマスターなら扱い易さが良いです
ただどちらも低回転域でのジャダーが凄いですよ街中で6速2000回転前後とか使えなくなります私はサーキット走行が趣味なのでシフトチェンジ時の伝達ロスと繋がりと切れのフィーリングの良さから好んで使ってますが街乗りメインなら絶対に付けないパーツのひとつです
付けるならそれなりの覚悟が必要かと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます!!サーキット走行する予定で馬力をあげていく予定もあるのでどっちにしようか迷っていて、実際に使用した方の意見聞けて嬉しいです。ありがとうございます!

Answer 2

私もクラッチの交換で色々と調べましたが、価格的な面ではノーマルです。

用途と好みで選択すれば良いですが、街乗り主体で峠を少々なので結局ノーマルに何も不満が無かったのでそれにしました。
強化クラッチで街乗りも嫌なので…

クルマの状態が分からないのですが、強化クラッチが本当に必要なのかも冷静に判断した方が後々後悔しないと思います。

Answer 3

どういう乗り方するかですが・・・
普通に街乗りなら純正クラッチで十分だと思います。
レスポンスや今後パワーアップを計画するなら、強化クラッチでで・・・

OSでもORCでもどちらでもメーカー的にはいいと思いますから、
気になるのはOSのストリートかなぁ？使い勝手がいいというのは売りだと思います。

Answer 4

大した改造してないなら純正で良いです。
ターボとかスーチャー組んでるとかな話は別です。

Answer 5

ノーマルクラッチで受け止められないほどの馬力が出ているためクラッチが壊れた、という理解でよろしいでしょうか？
クラッチには対応馬力がありますので、金額よりも対応馬力で選びましょう。
対応馬力がどちらも許容範囲なら、価格で選んでも良いと思いますけど。

あと、86はクラッチレリーズに不具合がありますので、対策しておいたほうが良いでしょう。

Answer 6

ＯＳ技研 or ORC

信頼度が高いのはＯＳ技研だと思います
駆動系はお金をケチると後悔します

但し、強化クラッチにすると、発進するのが難しくなりますよ
渋滞なんかしたら地獄です
私なら純正にします

Answer 7

クラッチが壊れてしまって、いいきかいなので強化クラッチに変えようと思います。
走行性能重視・ジャダーなどは関係無しなら
社外品
通常走行重視なら
純正ランクで良いと

Answer 8

強化クラッチ入れないといけないくらいに馬力があがってるの？
マフラー以外ドノーマルで強化クラッチとかって金の無駄だよ。