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『トヨタの86って何故、トヨタブランドなのでしょう...』:トヨタ 86

解決済みトヨタの86って何故、トヨタブランドなのでしょうか?レクサスブランドにすれば良かったのでは?と思います。現に86のライバル車種ってC63とかその辺の高級クーペとして売られてますし...なにか策略があってトヨタブ

トヨタの86って何故、トヨタブランドなのでしょうか?レクサスブランドにすれば良かったのでは?と思います。現に86のライバル車種ってC63とかその辺の高級クーペとして売られてますし...なにか策略があってトヨタブランドとして売ってるのでしょうか?

補足
実は私は現行86の後期に乗ってますが、ほんと嫌味しか言わない人達ですね。86乗ってる私がそんなに羨ましいですか?だからネット民は...

ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタが発売しているからトヨタブランドでレクサスブランドにするにはスペックが低すぎる。

回答一覧

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  • 新車実測130ps程度の車ですよね?
    C63?ないない。

    86て確かに昔より高くなったけど
    元々カローラレビン スプリンタートレノ
    と言って大衆車のコンパクトスポーツタイプですからね。

    トヨタのスポーツタイプの中でも1番下の格付けでしたから

    そこがまた人気あったわけだし。
    わざわざレクサスにするよりトヨタの方が良くないですか?

    レクサスはLFAを筆頭にFシリーズいるし
    正直速さでもレクサスSUVのFスポーツにすら負けますよ。

  • こんにちは。

    レクサスは主に40才以上を対象とし、上級車においては殆どが法人契約です。
    86はスポーツカーの入門用として開発されたので、コンセプトの違いでトヨタでの販売になったと思います。

  • 86の遅さを知ってるから言うけど、あくまでもエントリーモデルです。ドリフトの練習車。ターボモデルがあったら良かった。ほぼ同じパワーウェイトレシオのセブン160乗りだけど、全く相手にならない遅さだし内装もショボい。何よりシートポジションがスポーツカーとは別物で、外寄りなのは頂けない。車の中心に重量が来る様なポジションでないし、車重もあり過ぎです。レクサスブランドでも構わないが、あれはスポーツカーの形をしたファミリークーペ。ただし今のスペックで1トン切ったら、歴史に残る車になる要素も充分ある。

  • C63は86の競合車にはなりません。C63とならフェアレディZすら競合車になりませんし、ベースであるCクラス、同じクーペであるCクラスクーペすら競合車にはなりませんよ。

    レクサスブランドは、従来のトヨタブランドと一線を画す高級ブランドです。
    スバルで扱うBRZと姉妹車であるのも、ブランド力が足りないと思います。
    スープラの姉妹車を扱っているBMWとスバルが同格のブランドか?といわれれば世間一般的にはスバルの方が格下でしょう。

  • RCFの5Lの2UR-GSEを搭載して、豪華な内装、ボディが小さいのでエンジンが収まるサイズで、ハイパワーエンジンには高性能ATをあてがって価格を1500万円くらい・・・
    レクサスRC-Fで良いのではないでしょうか。

  • トヨタの86って何故、トヨタブランドなのでしょうか?



    トヨタ・スバル・共同開発車輛

  • 改造を基本として安く売れるスポーツタイプの車として売ってる
    レクサスブランドにするのは趣旨と異なる

  • 単純に2リッタークラスのスポ車が欲しいが、作れないからスバルにお願いした。

  • どうやっても値段張るだけの大衆車。
    国内外問わず下品な改造されてます。
    レクサスでなかったのが良かったと思います。
    ライバルはジェネシスクーペあたりでいいのでは?

  • >現に86のライバル車種ってC63とかその辺の高級クーペとして売られてます
    またご冗談を。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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