ＡＥ８６のレビン＆トレノてなぜ遅かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ヤマハ製４Ａ‐ＧＥＵ。 車重が９３０kgくらい。 ＦＲでＭＴ。 よく分からないのですが。

Question

スペックだけ見たら遅い理由がないと思うのですが。

と質問したら。
シャーシがＴＥ７１の流用で古かったから。
という回答がありそうですが。

一世代前のシャーシが古いというのがよく分からないのですが。
シャーシて二世代。１０年くらい使いまわすのは当然なのでは。
例えばシルビアてＳ１２からＳ１５まで２０年くらい同じシャーシを使いまわしたのでは。

それはそれとして。
なぜＡＥ８６のレビン＆トレノて遅かったのですか。
９３０kgで１６００㏄の４バルブＤＯＨＣだったらこの時代ならそこそこ平均的な速さが出たはずなのでは。
なぜ遅かったのですか。

余談ですが。
確かに同時期の鉄仮面ターボＲＳとかロータリーターボのＦＣと比べたら遅いのは分かりますが。
なぜ当時のテンロクスポーツ。２０００㏄以下の中でＡＥ８６て最弱だったのですか。

Answer 1

ノーマルで乗るから遅いんだよ

Answer 2

AE86の4A-GEはグロスで130馬力。
ネット換算で110馬力程度。
そして、いつものトヨタ馬力なので実際は100馬力程度。

現代で言うとヤリスと同レベル。

Answer 3

車重が軽くエンジンが良く回るワンダーシビックやバラードCR-Xの方が速かったのです。

参考
https://youtu.be/ludzBZxdNAA?si=-9Ohk9D5Fi5hccbZ

その後のAE92も、やはりグランドシビックやサイバーCR-Xの方が速かったです。
AE92からはスーパーチャージャー付いたのもありました。これは速かったです。

https://youtu.be/AsnD494iItA?si=xCClAOfOwJzgybQ_

https://youtu.be/5VSYznCXfyA?si=XUggmuCa8ApNIpsn

https://youtu.be/iiu2Bub8UmY?si=ez3Yf2MUuTl_fjm1