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トヨタ 86 2019年2月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ 86 2019年2月〜モデル
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

2ドアクーペのスポーツカーであるトヨタ 86の車名の由来は、1980年代にその車両型式番号から俗に「ハチロク」と呼ばれるようになったカローラレビン、スプリンタートレノに遡る。2ドアで、FR駆動のコンパクトなスポーツカーというコンセプトを継承し、2012年に登場した86は、トヨタ自動車と富士重工の共同開発で、スバルBRZの兄弟車となる。低重心、低慣性を実現させた、2リッター水平対向4気筒エンジンをフロントに搭載しリアタイヤを駆動する。2016年8月にはマイナーチェンジを行い、外装、内装をブラッシュアップ。車体剛性アップや足回りなどにも改良が施された。(2016.8)

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トヨタ 86 口コミ・評価

3.9
  • トヨタ 86 グレード:GT-Limited 2012年式

    投稿日:2019年6月6日 投稿者:nishikin さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ノントラブルで10万キロオーバー サーキット走行 ツーリング に最高な車です。 スタイルもかなりカッコいい [ 続きを見る ]
  • トヨタ 86 グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    投稿日:2019年5月25日 投稿者:prohako さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    車の特性やコンセプト的には非常に楽しい車 細部の作り込みの甘さが評価のマイナス点 [ 続きを見る ]
  • トヨタ 86 グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    投稿日:2019年5月23日 投稿者:ふーみん、みーやん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    世間では86はスポーツカーなのかどうか 意見はありますけど、どっちでもいいです! 乗り方次第で、燃費は変わりますので ↑ 燃費ばかり気にしてるアホです [ 続きを見る ]
  • トヨタ 86 グレード:GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2015年式

    投稿日:2019年5月17日 投稿者:良い子です さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
  • トヨタ 86 グレード:GT(MT_2.0) 2014年式

    投稿日:2019年4月22日 投稿者:たっきー@86 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    この車が初めて世に出たのが僕が高校2年生の時。まず、その見た目に一目ぼれした。けれど当時僕の周りに車好きは少なく、僕自身そこまで車に興味があるかと言われればそうでもなかった気がする。 でもこの車だけ... [ 続きを見る ]

トヨタ 86の口コミ・評価をもっと見る(880件)

トヨタ 86 2019年2月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 G(MT) 2.0 G(AT) 2.0 GT(MT) 2.0 GT(AT) 2.0 GT リミテッド(MT) 2.0 GT リミテッド(AT) 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ(MT) 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 262.3万円 264.7万円 298.2万円 304.9万円 318.4万円 325.1万円 335.7万円 342.4万円
基本情報 発売年月 2019年2月 2019年2月 2019年2月 2019年2月 2019年2月 2019年2月 2019年2月 2019年2月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6
トランスミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm
室内長×室内幅×室内高 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1210kg 1230kg 1240kg 1260kg 1240kg 1260kg 1250kg 1270kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.0 G(MT) 2.0 G(AT) 2.0 GT(MT) 2.0 GT(AT) 2.0 GT リミテッド(MT) 2.0 GT リミテッド(AT) 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ(MT) 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ(AT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) 12.8km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:13.7km/L
└高速:15.1km/L
12.0km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:12.8km/L
└高速:15.2km/L
12.8km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:13.7km/L
└高速:15.1km/L
11.8km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:12.5km/L
└高速:14.9km/L
12.8km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:13.7km/L
└高速:15.1km/L
11.8km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:12.5km/L
└高速:14.9km/L
12.8km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:13.7km/L
└高速:15.1km/L
11.8km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:12.5km/L
└高速:14.9km/L
最高出力 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm
最大トルク 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm
パワーウェイトレシオ 5.845411kg/ps 6.15kg/ps 5.9903383kg/ps 6.3kg/ps 5.9903383kg/ps 6.3kg/ps 6.038647kg/ps 6.35kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 2.0 レーシング(MT) 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド(MT) 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド(AT) 2.0 GR スポーツ(MT) 2.0 GR スポーツ(AT) 2.0 GR(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 314.7万円 325.2万円 331.9万円 378.0万円 384.7万円 496.8万円
基本情報 発売年月 2019年2月 2019年7月 2019年7月 2019年2月 2019年2月 2019年2月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6 4BA-ZN6
トランスミッション 6MT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4240×1775×1295mm 4240×1775×1320mm 4240×1775×1320mm 4280×1775×1320mm 4280×1775×1320mm 4290×1790×1320mm
室内長×室内幅×室内高 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm 1615×1490×1060mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 115mm 130mm 130mm 130mm 130mm 120mm
車両重量 1240kg 1240kg 1260kg 1250kg 1270kg 1240kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.0 レーシング(MT) 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド(MT) 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド(AT) 2.0 GR スポーツ(MT) 2.0 GR スポーツ(AT) 2.0 GR(MT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20 FA20
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - 12.8km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:13.7km/L
└高速:15.1km/L
11.8km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:12.5km/L
└高速:14.9km/L
- - -
最高出力 207ps(152kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm 200ps(147kw)/7000rpm 207ps(152kw)/7000rpm
最大トルク 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm 21.6kg・m(212N・m)/6800rpm
パワーウェイトレシオ 5.9903383kg/ps 5.9903383kg/ps 6.3kg/ps 6.038647kg/ps 6.35kg/ps 5.9903383kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

トヨタ 86 みんなの質問

  • 解決済み マークX2500/トヨタ86 加速 マークX2500ccのほうが加速が若干良いと聞きました。(共にAT) マークXが200馬力ほど 86...

    86が実馬力170馬力ほど 30馬力差ありますが、車重は300kg近く変わります。 普通に考えて86のほうが速い気がしますが、なぜマークXのほうが若干速いのですか? トルクも5ぐらい違いますが、ふつーに300kg差は埋まらないと思います
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-06-16 11:13
      回答数:3 閲覧数:68
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 車の買い換えでトヨタの86かスバルのBRZかで悩んでいます。どちらがお勧めでしょうか?

    • 質問した人:panpanpan2424さん
    • 更新日時:2019-06-18 23:37
      回答数:9 閲覧数:56
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ86乗りです。 納車して1ヶ月ほど経ちましたが、運転していると腰がものすごく痛くなります。5時間運転しただ...

    5時間運転しただけで腰が砕けそうです。自分の運転する姿勢が悪いのか、86のシートが悪いのか。 どうしたらいいでしょうか。同じ86乗りの方で同じく腰が痛くなる方がいればどういった対策をしているのかなどアドバイスをお願いします。自分はたまに背中にクッションを挟んだり...
    • 質問した人:s1620050さん
    • 更新日時:2019-05-20 15:48
      回答数:13 閲覧数:203
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 トヨタ86の次世代型2400ccNAについて。 トヨタ86が2020年頃を目安にフルモデルチェンジの噂があります。 現行は207...

    207馬力 (実馬力170ほど)1290kgほどです。 0-100は新型マークX2500ccよりやや遅いと言ったところでしょうか。 また、トヨタ公表値の0-100 6.8秒は不可能。よくて7秒台だね。 ただ、2400ccに排気量を上げ、おそらく車重は1400kgまでには抑えてくるだろう。 そうなったとしたら、...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-06-20 11:02
      回答数:3 閲覧数:37
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ86/スバルBRZを批判するやつは何故新型スープラを批判しないのか? スープラ BMWのエンジン 価格がクソ高い ...

    スペックは値段で言えばむしろくそ スープラ買う金があれば、ポルシェにも手が届くし、そこそこの高級車が買えるレベル。 そして、あの見た目のダサさ。 エンジンもくそそうだし、YouTube見る限り3500ccですら、0-100も非常に遅いし。 86/BRZは250万から手に入って、遅いと言わ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-06-08 23:32
      回答数:7 閲覧数:63
    [ 続きを見る ]

トヨタ 86のみんなの質問をもっと見る(4325件)

トヨタ 86 中古車相場推移表

トヨタ 86
平均価格 195.1万円
平均走行距離 41,638km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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