テスラ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- これからの電気自動車 投稿日： 2021年11月15日
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投稿者： 森部定則 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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以前の車よりはちょっと劣る [ 続きを見る ]
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- タイヤが着いた家電。 投稿日： 2021年11月13日
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投稿者： ふろーりあん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: その他
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オールで未来車。乗れば感動もの。 [ 続きを見る ]
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- タイヤが着いた家電。 投稿日： 2021年11月13日
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投稿者： ふろーりあん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: その他
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オールで未来車。乗れば感動もの。 [ 続きを見る ]
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- 車の概念を変えられてしまった 投稿日： 2021年11月9日
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投稿者： ichi@e-astra.co.jp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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EVの利点を最大限に生かした基本コンセプトはお見事。そしてこれを実現したテスラはすごい。 油を燃やし煙を吐きながら走ることの古さ、内燃機関車を馬車や蒸気機関車のような前近代的乗り物と感じさせられてしまった。 2021年モデルなのでチリや塗装の問題も全く無く今まで所有したベンツ・BMWとそん色なくなっている。 [ 続きを見る ]
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- 運転楽しい。かつラクチン 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： elt さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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今までの乗用車の概念が吹き飛びます。 車、携帯、IoTを高度に都合した最高傑作です。 [ 続きを見る ]
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- 時代の流れかも知れません 投稿日： 2021年10月26日
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投稿者： どらかず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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自動車ジャーナリストがよく言うことは乗っていて本当に理解できます。昔デュポンのライターを持つのがステイタスでしたが、今は機能的に十分な使い捨てライターがとってかわり、ごく一部のマニアだけ使用している様に、車もなっていくんだろうなって感じる位素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
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- 省エネ。スポーツカー。自動運転。＝テスラ 投稿日： 2021年10月2日
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投稿者： テスラ16 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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コスパ最高。 [ 続きを見る ]
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- ☆☆☆過去最高点のクルマです！！ 投稿日： 2021年9月29日
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投稿者： ルシファー991 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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★購入した方は、スーパーカー、スポーツカーを所有した人多数！…乗ってみて下さい。 水素？？？TOYOTAは裸の王様と、沈みますよ？ Teslaと他のEV車 全く別の車です。 故障は外車なら多少の覚悟を。 自動運転有りますが【楽し過ぎて自分で運転してます】 [ 続きを見る ]
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- The best car for me 投稿日： 2021年9月24日
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投稿者： 03. さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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タイトル通り今の私にはベストな車です。 自宅の駐車場に入るサイズですし、高い走行性能を持ちながら、ファミリーユースに対応しどこへでも気兼ねなく行く事が出来ます。 ソフトウェアアップデートも小まめにあり確実に進化していく為、飽きる事がありません。 バッテリー容量は75kWhと言われていて、自宅充電がない私でも週末にレジャーメインの使用であれば不便はそれ程ありません。 一方で、チリの合ってないパーツの取り付けや納車時からの塗装の問題などアメ車というかテスラならではの品質の低さが気にならない訳ではありません。 [ 続きを見る ]
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- 走りは1000ｃｃのバイク感覚で乗れます！ 投稿日： 2021年9月13日
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投稿者： kondy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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走りと自動運転が素晴らしい。 [ 続きを見る ]
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- 気兼ねなく乗れるスポーツカー 投稿日： 2021年9月9日
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投稿者： あるるに さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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充電が問題ない方はぜひ。 モデルXのときは遠出で少し、充電のことを考えるのがストレスでした。 街乗りのみであれば問題ありません。 [ 続きを見る ]
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- 未来を感じた 投稿日： 2021年8月30日
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投稿者： kawaguchi_legacy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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試乗したらヤバいです 私は一発でヤられました 未来のクルマだ！ アクセルベタ踏みだと宇宙戦艦ヤマトのワープみたいです（年代がバレる） パフォーマンスさらにでしょう オートパイロットもメルセデスよりいいかも？です タッチパネルに慣れが必要でしょうがいずれ慣れるでしょう テスラ社には興味があり株式は少々保有していて個人的には応援していました。 前車（AMG E63S W212）の維持費と燃費に辟易していた所「テスラモデル３にでも試乗してみるか･･･」と思いテスラ青山へ予約して試乗へ これが決めてとなり４月１２日に人生最高額ポチりへ（注文時の金額509万でした） ネット情報... [ 続きを見る ]
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- 走るスマホ！ 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： もっちー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
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2021年7月に"走るスマホ"とも言われるテスラに乗り換えました！ ネットでポチって数ヶ月待ったら納車されました！値引き交渉で時間も取られることも無し！新時代ですね。 今まで４台の車を乗り継いできましたが、 自動車の購入から納車・運用に至るまで全てが新鮮！こんなにワクワクさせられる車は初めてです！ さて、納車された車ですが、ハンドリング良すぎでびっくり！全長4.7m、全幅1.85m、ホイールベースはミニバン並の巨体なのにMINI並みにキビキビしてる！ 後輪駆動モデルでも40km/hからのアクセル全開は恐怖を覚えるほどの加速感。(0発進はAWDじゃないのでほどほどにマイル... [ 続きを見る ]
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- 驚異的な運動性能と経済性 投稿日： 2021年8月12日
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投稿者： nodahead さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
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この車に乗って１年たちました。その間、モデル３以上に私の需要を満たして、心を揺らしてくれるような車は残念ながら現れません。日本の自動車メーカーもかなりEVに意識が向いてきましたが、まだまだエンジンの栄光を捨てきれない心の内が見えます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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