テスラ モデル3 「EV乗らず嫌いな人に乗ってみて欲しい車」のユーザーレビュー

EV乗らず嫌いな人に乗ってみて欲しい車

2025.9.15

総評

モーターはとても静かでスムーズ、それでいて力強いので運転が楽、ロングドライブでもあまり疲れない
途中充電が必要になる長距離ドライブでは事前に充電ポイントを調べておく必要が有るけど充電自体は早いのでそれ程苦にならない
普段自宅で充電できる環境ならモデル3はお勧め
乗らなくてもバッテリーは放電するので自宅で充電出来ないなら少し厳しいかもでお勧め度－1

満足している点

購入から2年乗っての感想です

パワーは十分以上で走りも楽しい
ロングドライブでも疲労感が少ない
自宅で充電できればガソリンよりもとても経済的でガソリンスタンドに行く必要もない
スマホのアプリで車の状態の確認や操作ができる
ナビの操作は音声入力で超簡単、回線定額プランに入っているので地図の更新も早い
購入時の補助金や、税金の免除が有りお金がかからない

不満な点

ガラスルーフは夏とても暑い
夏場はルーフサンシェードを付けているがそれでも暑い
陽に向けて駐車するとシートが焼けるように熱くなるので駐車時にはフロントガラスシェードも必須
車両保険が高い
メンテナンス拠点が少なくて遠い

デザイン

4

内装は至ってシンプルで気に入っているが、質感はちょっとチープ
夏はルーフシェードで見えないが、ガラスルーフは開放感が有る

走行性能

5

パワーは十分以上で、急な上り坂でもぐいぐい登っていく
重心が低く、リア駆動のコーナーリングは気持ちよい

乗り心地

5

エンジンのような振動は無く、とても静か
乗り心地はふわふわ感は無くて硬くもない

積載性

4

高さが有るものは積めないが、セダンとしては普通
フロントにも少し荷物が積める

燃費

5

自宅充電の電気代をガソリン代で換算するとリッターあたり30㎞ほどは走る計算
自宅で充電できれば安い

価格

5

購入時には国と都からかなりの補助金があった
また都では自動車税が5年間、重量税が2回免除
オイル交換も無いので普段はお金がかからない
ただ車両保険に入ると高い

故障経験

時々行われるファームウェアのアップデートで一時ETCが使えなくなる事象が発生したが、その内解消された
そのほかは特に不具合無し