テスラ モデル3 「ハイランドになった今でも、第1級現役のM3P 」のユーザーレビュー

ハイランドになった今でも、第1級現役のM3P

2025.4.18

総評

車として基本性能・パフォーマンスが突き抜けていること　運転していて本当に楽しい
ＢＥＶのベンチマーク車

満足している点

まさにパフォーマンスが素晴らしいことです

不満な点

オーナー以外の人たちに良さが伝わっていない！
海外で起きている不買運動・デモ、株価など、心配されてしまうこと　FSDが日本でテストできないこと

デザイン

3

フロントデザインはダメだけど、、、、、慣れれば大丈夫みたい　流れるフォルム、CD値、静粛性に貢献するデザインがいいこと
タッチスクリーンをメインに、操作系をデザインした内装　テスラモデル３が元になり、広まる

ドライブモードの切り替え用の右ストーク、ハンドルにつくダイヤルによる各種機能設定は慣れが必要だ

走行性能

5

BEV、スポーツ車として楽しいレベルを超えた　ベンチマーク車　カスタマイズできる走行モードは、実走行レベルでダントツであり、しかも安心・安定している　破壊的イノベーションを表現した走行性能　車好きのアンチBEVの方、一度でいいから乗ってみて欲しい　感心・感動すると思う

乗り心地

5

硬めのスポーツ車のよう、緩み無し　
十分快適でしょう　体調が悪い時は響く乗り心地

積載性

5

大容量でいい
リアシートを倒すと、大人が車中泊できる広さがある

燃費

5

踏まなければ、エコな値を叩き出せるスマートな車
パフォーマンスからすると、かなり良い　
エコ走行すると、車重が軽いRWDを超える電費を叩き出す　110W／ｋｍ（9.1ｋｍ／kWh）より良い数値が簡単に出る

価格

3

高いけど、納得できる

故障経験

無し　OTAで解消する　(ユーザーの方からは文句がほぼ出ていないと思います　リコールが出ると外野が騒ぐ傾向がある)