テスラ モデル3 「現時点(2024/12)でのEV完成形」のユーザーレビュー

平伸行 平伸行さん

テスラ モデル3

グレード:RWD_RHD 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
4

現時点(2024/12)でのEV完成形

2024.12.17

総評
自宅で充電が可能な環境であれば、コストパフォーマンスにおいて間違いなく最適な選択肢です。走行性能、電費、静粛性のすべてが非常に優れており、日常使いはもちろん、長距離ドライブでも快適に過ごせます。個人的には、高級モデルを選ぶよりも、最新モデルを購入した方が満足度が高いと感じています。常に進化し続けるTeslaならではの魅力が、新型モデルに凝縮されているためです。

今後、サイドミラーやハンドルがなくなるような大幅なアップデートがあれば、買い替えを検討するかもしれませんが、現時点では十分に完成度の高い車だと思います。

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満足している点
Tesla Model 3は、まさに「未来の車」と感じさせてくれる一台です。電費の良さは驚くほどで、毎日の通勤や週末のドライブでもコストを気にせず快適に使えます。静粛性は高級車並みで、車内での会話や音楽も楽しめますし、加速性能も圧巻。日常使いならチルモードでも十分です。
唯一気になる点は、高速走行時の風切り音が少し大きいことですが、それを補って余りある魅力があります。実際に試乗してみれば、この車の良さを実感できるはずです。
不満な点
Aピラーが太いため視界が悪く感じます。また、後方の視界はほとんどなく、その点は少し不満です。
デザイン

3

後ろから見るとそれなりにかっこいいのですが、前から見ると間延びした印象があり、正直あまりかっこいいとは思えません。内装もミニマルです。しかしながら同時に必要なものはそんなになかったことを教えてくれます。気が散らなくて掃除もしやすく満足しています。
走行性能

4

パワフルなモーターと軽量な車体設計が相まって、世間で思われている以上にスポーツ走行を楽しめる車です。加速時の力強さはもちろん、コーナリング時の安定感やスムーズなハンドリングも特筆すべきポイント。電気自動車ならではの低重心が走行時の安心感を生み出し、日常使いだけでなくワインディングロードでもそのポテンシャルを存分に発揮します。
乗り心地

3

乗り心地は全体的にかためです。走行性能を重視しているためかもしれません。しかしながら同乗者がぐっすり眠る程度には悪くない乗り心地だと思います。
積載性

4

二人暮らしであれば十分な積載性です、家族持ちやレジャー用途では少し物足りないかもしれません。
燃費

5

満充電時は440kmの航続距離表示ですが、飛ばさなければ500km近く走行できるため、不満はありません。
価格

4

補助金が適用されるため、実際の持ち出しは予想より少なく済みました。ただ、今後BYDの低価格帯モデルが国内に入ってきた場合、そちらも魅力的に感じるかもしれません。
故障経験
ルーフに内蔵されているBluetoothモジュールが路面の振動でカタカタと音を立てていたため、サービスで取り付け直してもらい解決しました。

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