ＥＶの将来性を知恵袋で聞くと、 「そんなもんあるわけねぇだろwww」 と言われますが、 、 ある投資家の予想によると、 テスラの企業価値は今後１０年で５倍 （現トヨタの１０倍以上）だそうです。

Question

普通にどう考えても
知恵袋が正しいに決まってますか？

Answer 1

現状の国内販売メーカーの姿勢だけを見たら本気でEVを売るつもりがあるのか。疑問しか在りません。やっとHONDAが次期軽自動車はEV化すると言う声明を出して、各拠点に充電施設を設置する。と言う事らしいですが、その程度ではEVが普及するはずもありません。日本はとても残念な国だと思いますね。世界的に波及するEV化に着いていけなくなる。世界のトヨタが本腰を入れてEVを推進していかないのなら、明るい未来は無いように思います。５０年後、私があの世に行く頃、どうなっているのか？楽しみではありますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

原発に依存しています。

EVのできるわけねぇだろは、そのまんま原発に置き換えることができます。
原発ができるわけねぇだろということです。
代わりに太陽光とか風力とか言ってるわけであり、なんで50年以上前から水力あるやん。それでは足らんから原発作ったわけだし。
原発はご存じの通り、東北震災で危険だとなったわけだし。

Answer 3

少なくとも2010年代後半に米州及び英仏など西洋主要国の政府は、地球温暖化とEVの将来性があると論理的に判断してEVシフトの政策を決定した様です。そして2020年秋には菅義偉内閣の日本政府が「2050カーボン・ニュートラル」宣言を行ない、2030年代後半までにＩＣＥ（内燃機関、エンジン車）の新車販売を中止する方針を固めている様です。
今までの所これが白紙撤回されていない以上、今後ともに段階を踏みながらも、着実に自動車のEV化は進捗してゆく事でしょう。

そして「好き、嫌いが激しい（情報源：「文藝春秋」誌2010年4月号所載、トヨタ大規模リコール隠しを特集した記事、世襲トヨタ「覇者の誤算」より“世襲の影響はあったのか”の項目を御参照下さい）」豊田章男が完全に経営判断を見誤る形でEVに出遅れた他、今年6月に国土交通省がトヨタ自動車の道路運送車両法（すなわち一般顧客の安全）を軽視する認証不正を公表し、翌月末には是正命令を発出する事態へと立至った様です。
このため常識的に考えれば、トヨタの未来を疑うのが自然では？と思いますけれども

Answer 4

大富豪ロンバロンさんの単なる予想で、実際にその通りになるとは限りません。

＞日産リーフについてこんな苦情があるよ。

日産のEVに競争力がないのには同意します。リーフやサクラのリセールバリューは特に日本国内ではガタ落ち、日産自体の業績も大幅に悪化してますね。

Answer 5

日産リーフについてこんな苦情があるよ。


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14250808509?__ysp=6Zu75rCX6Ieq5YuV6LuK44CA5Yas




https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12189289452?__ysp=5pel55Sj44CA44Oq44O844OV44CA5YWF6Zu744CA6ZW344GE




https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11143313731?__ysp=5pel55Sj44CA44Oq44O844OV44CA5YWF6Zu744CA6ZW344GE




https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11137356041?__ysp=5pel55Sj44CA44Oq44O844OV44CA44OH44Oh44Oq44OD44OI




https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12253396782?__ysp=5pel55Sj44CA44Oq44O844OV44CA5a%2B%2F5ZG9

Answer 6

核融合が実用化されれば、エンジン自動車など無くなるでしょうね。
長期的には、なくなっていくことは確実です。

第3の核融合発電、2024年にも発電開始へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07822/

Answer 7

電気自動車だけやってる訳じゃないからかとおもいました