スズキ ワゴンR の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

スズキ ワゴンR 2005年9月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

スズキ ワゴンR 新型・現行モデル
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スズキ ワゴンR 口コミ・評価一覧

1826件中 41~60件
  • この投稿よくわからないけど新規増車です   投稿日: 2018年12月16日
    投稿者: ライトバン59 さん 総合評価: 3.0

    グレード: FX 2004年式 乗車形式: その他

    . 個人的にはデザインがよければそれでいい ワゴンRシリ-ズの中で 最初で最後のグッドデザイン・・ マニュアルか、せめてCVTが良かったけど 中古故の お値段で納得・・ブフォフォ . [ 続きを見る ]

  • 軽自動車初の直噴ターボエンジン 投稿日: 2018年12月11日
    投稿者: SHO_R さん 総合評価: 4.0

    グレード: 660 RR-DI 2004年式 乗車形式: マイカー

    これでいいじゃないでこれがいい! あらゆるシーンで平均以上の満足度を与えてくれる オールラウンド軽自動車。 [ 続きを見る ]

  • 軽の概念を変えた軽 投稿日: 2018年12月1日
    投稿者: チェン さん 総合評価: 5.0

    グレード: RA(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車の在り方を大きく変えた一台。ワゴンR以降、背高軽が主流になったのは言うまでもない。その原点車に乗れたのはとても幸せ。 [ 続きを見る ]

  • 個人的にはワゴンRと言えば21S 投稿日: 2018年11月20日
    投稿者: クテのジャスタウェイ さん 総合評価: 3.0

    グレード: FX-Sリミテッド(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    スズキの軽と言えばブレーキやアクセルに変な癖があるものが多いのですが、さすがは様々な人が乗ることを想定しているワゴンR。 この型は踏んだら踏んだ分だけブレーキが掛かり、アクセルもドッカンと加速するモノじゃないので総じて運転しやすいです。 (同じ時期に発売されていたアルトはペダルレスポンスがホントに酷かった) ただNAということもあって、高速はひたすら疲れるし、街乗りでもキツイ坂道だと登坂制御によって2速5000回転くらいまで回ることがあります(知らない人は驚くくらいの回転域だと思います) そもそもK6は回してナンボのエンジンなので下のパワーが無い。 また、持病と呼ばれる個所も多く、10... [ 続きを見る ]

  • 完成した「ワゴンR」 投稿日: 2018年11月7日
    投稿者: 三杯酢もずく さん 総合評価: 4.0

    グレード: RR-DI(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    CT型やMC型によほどの思い入れが無いのであれば このMH21/22型を購入することを推奨したい。 MH23以降はそれ以上の付加価値がるのだろうが、 あえて中古でお安く‥かつワゴンR縛りでとなると 購入可能範囲が狭くなることは否めない。 その点で行くとMH21/22であれば最近の軽にも 勝るとも劣らず、といったところか。 [ 続きを見る ]

  • 満足していますよ 投稿日: 2018年10月1日
    投稿者: AG42 さん 総合評価: 3.0

    グレード: FX-Sリミデット 2006年式 乗車形式: マイカー

    どんどん新型出ていますが、ひけを取らないスタイルに満足しています。 [ 続きを見る ]

  • かなり気に入っています 投稿日: 2018年9月16日
    投稿者: ryo890 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RRリミテッド(5ドア_コラムAT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    古い車だけど、装備、走行に不満はありません。 何より、前面のマスクがはっきりしているので、気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 買い物に好適なクルマ 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: ルネッサンス さん 総合評価: 4.0

    グレード: FZ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    やっとレビューする気になったので載せます(笑) 買い物、悪天候、複数乗り専用車として使用しています。 ドライブ後、メーターを見るとエコスコアの点数が表示され、自分の省エネ運転が採点されます。これで頻繁に100点満点を叩き出さないようだと、良い燃費は望み薄です(笑) 写真は今までのエコスコアをいちいちチェックしたものですが100が多いのが分かると思います、ここまで頑張って燃費が稼げるという事です。但しこれは私が地方住まいだから出来る運転で、この燃費、都会では当然この数値は達成出来ないと思います。 2012年版でSエネチャージと言っていますがこれはマイルド・ハイブリッド(モーター単独で... [ 続きを見る ]

  • DI 投稿日: 2018年8月27日
    投稿者: ブゥちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: RR-DI 2003年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ [ 続きを見る ]

  • 今度はどうかなあ??? 投稿日: 2018年8月23日
    投稿者: けいこまこ さん 総合評価: 4.0

    グレード: FT-Sリミテッド 2006年式 乗車形式: 家族所有

    もう少し乗ってみてからまた評価します。 [ 続きを見る ]

  • これからコツコツと 投稿日: 2018年8月14日
    投稿者: まえぴろ さん 総合評価: 3.0

    グレード: RR 2004年式 乗車形式: マイカー

    結構満足 [ 続きを見る ]

  • 近距離なら○ 投稿日: 2018年7月29日
    投稿者: にゃんお さん 総合評価: 3.0

    グレード: FX(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: 家族所有

    新車の時は良かったがやれが進み10万キロ超えるとあちこち壊れてくる。 チマチマ直しながら乗るよりもう限界!って所で新車か1つ前の距離走ってない中古に乗り換えたほうが幸せ。 シートをレカロST-Jにしたりプラグやアースやアルミテープなどで多少良くしてるのでまだいけてるが どノーマルならきついかな。 補強はクスコのロワアームバーとMH23用タワーバーにリアアンダーバー付けたが走りがシャンとしておすすめ。 お金かけて直したのでとりあえず次期ワゴンR出るまで乗ります。 今のはリアがちょっとなので待ち。戻してほしいなあ。 [ 続きを見る ]

  • スズキ ワゴンR(代車) 投稿日: 2018年7月23日
    投稿者: 朝霧遥 さん 総合評価: 3.0

    グレード: FX リミテッドⅡ 2004年式 乗車形式: その他

    近距離の移動手段としてはとても良く出来てます。 転がりそうなものは助手席座面を持ち上げた荷物入れに入れておけたり、ダッシュボードの窪みに携帯とか小物置いておけたりと便利に作られています。 小さく小回りが利いて、取り回しで困ることはありませんでした。 ただ、遠距離の移動となると辛い要素が多々で、 まずトルクが細くエアコンをつけると相当エンジンを回さないと周りに置いていかれます。 また回転を上げるとATがお粗末で結構変速時のショックが気になりました。 元々安定性に欠ける車ですが、加えて小回りを利かせようとしたためか、ステアリングの遊びが小さく、タイヤが小さいこともあり横風や段差で頻繁に... [ 続きを見る ]

  • 数日乗った感想 投稿日: 2018年7月16日
    投稿者: ハイパー04 さん 総合評価: 4.0

    グレード: RR(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車なので、これから弄って行こうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速号 投稿日: 2018年7月12日
    投稿者: TEAM2319 さん 総合評価: 5.0

    グレード: FXリミテッド(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    普段使いにするには軽で十分(^_-)-☆ [ 続きを見る ]

  • MC22SワゴンR 買ったばかり 投稿日: 2018年7月12日
    投稿者: hayo さん 総合評価: 2.0

    グレード: A(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    16年落ちなのでこんなもんかなーって感じです 足として購入 [ 続きを見る ]

  • あし車アッシー 投稿日: 2018年6月24日
    投稿者: かも@雷都 さん 総合評価: 5.0

    グレード: FX 1998年式 乗車形式: 仕事用

    通勤メインに、譲って頂きました。 このサイズ、やっぱりイイネ(^_-)-☆ [ 続きを見る ]

  • わずかに広くはなったが 投稿日: 2018年6月22日
    投稿者: 元祖BEEちゃん KEN’s BEE さん 総合評価: 2.0

    グレード: HYBR ID FX 2wd 2017年式 乗車形式: その他

    代車で2日間借りました。 比較は先代ワゴンRのFX エネチャージNA車です(Sエネチャージの前) ドアの肘置きが少し置きやすくなっている。 あまりおすすめできません。 [ 続きを見る ]

  • 現行ワゴンR 投稿日: 2018年5月23日
    投稿者: いつか丼 さん 総合評価: 5.0

    グレード: FA(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    とても良いです。今の時代で100万ちょっとでこれだけの完成度の車が購入できるというのは、もしかしたら、アルトやミライースを購入するよりもお得かも知れないと思いました。 あと個人的ですが、車中泊に使える非公式のフルフラットアレンジが出来て、かなり使えそうだと思いました。箱型の軽ワンボックスも良いけど、こういうタイプの方が燃費も普段使いも良いので、この車はすごく魅力的です。 ↑上のアレンジがベースのFAグレードで出来るというのは本当に良い事です。 「なんだワゴンRか!」なんて思ってのると「すごい!!」と思わず言ってしまうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初代!ワゴンR 投稿日: 2018年5月19日
    投稿者: j_taro さん 総合評価: 3.0

    グレード: RT 1995年式 乗車形式: 過去所有

    いま全盛の軽ハイワゴンの走りで、いろいろ研究して作られた車であった。個人的には軽はスズキがとても好き。 [ 続きを見る ]

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