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スズキ ワゴンR 2019年12月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

スズキ ワゴンR 新型・現行モデル
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総合平均評価

3.8 （レビュー件数 1826件）

アクセス数
ランキング		 10位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1650mm 燃料消費率 25.8〜31.0km/L（JC08モード走行）
22.0〜25.2km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 4名 排気量 657〜658cc

概要

ワゴンR

安全性能を向上、NAエンジンを一新

前後の衝突被害軽減ブレーキ、後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーがCVT搭載車（FA 5MT車を除く）に設定された。また新開発NAエンジンと、新開発CVTを組み合わせた新しいパワートレインを採用し、軽快な走りと優れた燃費性能が実現されている。（2019.12）

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

今やスズキの軽自動車の主力車種となったワゴンRの登場は1993年に遡る。車高を高くすることで、室内空間を拡大した、軽トールワゴンのパイオニアといえるモデルで、以降多くのフォロワーが生み出された。5代目となる現行型は2012年の登場で、2015年に実施された改良時に、減速時に発電した電気を使って、加速時にエンジンをモーターでアシストする「S-エネチャージ」を搭載するグレードを設定。軽トールワゴントップクラスの低燃費を実現した。また、衝突被害軽減ブレーキなど、安全装備の設定も充実している。（2016.3）

グレード一覧

全22グレード

ワゴンR 2019年12月一部改良

グレード名 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車(CVT) 660 FA(MT) 660 FA(CVT) 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車(CVT) 660 FA 4WD(MT) 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD(CVT) 660 ハイブリッド FX(CVT) 660 FA 4WD(CVT) 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD(CVT) 660 ハイブリッド FX 4WD(CVT) 660 ハイブリッド FZ(CVT) 660 スティングレー ハイブリッド X(CVT) 660 ハイブリッド FZ 4WD(CVT) 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD(CVT) 660 スティングレー ハイブリッド T(CVT) 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 109.9万円 109.9万円 116.4万円 118.7万円 122.2万円 122.4万円 128.0万円 128.9万円 131.0万円 140.4万円 142.1万円 150.1万円 154.4万円 162.5万円 165.3万円 177.6万円
発売年月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5AA-MH95S 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5AA-MH95S 5BA-MH85S 5AA-MH95S 5AA-MH95S 5AA-MH95S 5AA-MH95S 5AA-MH95S 5AA-MH95S 4AA-MH55S 4AA-MH55S
トランスミッション インパネCVT フロア5MT インパネCVT インパネCVT フロア5MT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm
車両重量 750kg 730kg 750kg 770kg 780kg 800kg 770kg 800kg 820kg 820kg 790kg 790kg 840kg 840kg 800kg 850kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
タイヤ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 26.8km/L - 26.8km/L 31.0km/L - 25.8km/L 31.0km/L 25.8km/L 29.4km/L 29.4km/L 31.0km/L 31.0km/L 29.4km/L 29.4km/L - -
燃費（WLTCモード） 24.4km/L
└市街地：20.2km/L
└郊外：26.2km/L
└高速：25.5km/L 		24.8km/L
└市街地：20.9km/L
└郊外：26.8km/L
└高速：25.6km/L 		24.4km/L
└市街地：20.2km/L
└郊外：26.2km/L
└高速：25.5km/L 		25.2km/L
└市街地：23.0km/L
└郊外：26.5km/L
└高速：25.4km/L 		23.0km/L
└市街地：19.8km/L
└郊外：24.6km/L
└高速：23.6km/L 		23.2km/L
└市街地：19.6km/L
└郊外：24.8km/L
└高速：24.1km/L 		25.2km/L
└市街地：23.0km/L
└郊外：26.5km/L
└高速：25.4km/L 		23.2km/L
└市街地：19.6km/L
└郊外：24.8km/L
└高速：24.1km/L 		24.2km/L
└市街地：22.3km/L
└郊外：25.1km/L
└高速：24.5km/L 		24.2km/L
└市街地：22.3km/L
└郊外：25.1km/L
└高速：24.5km/L 		25.2km/L
└市街地：23.0km/L
└郊外：26.5km/L
└高速：25.4km/L 		25.2km/L
└市街地：23.0km/L
└郊外：26.5km/L
└高速：25.4km/L 		24.2km/L
└市街地：22.3km/L
└郊外：25.1km/L
└高速：24.5km/L 		24.2km/L
└市街地：22.3km/L
└郊外：25.1km/L
└高速：24.5km/L 		23.4km/L
└市街地：20.0km/L
└郊外：25.0km/L
└高速：24.2km/L 		22.0km/L
└市街地：19.0km/L
└郊外：23.5km/L
└高速：22.6km/L
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 10.0（98）/3000 10.0（98）/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.6m 4.6m
グレード名 660 ウィズ 昇降シート車 FX(CVT) 660 ウィズ 昇降シート車 FX 4WD(CVT) 660 ウィズ 昇降シート車 FZ(CVT) 660 ウィズ 昇降シート車 スティングレー X(CVT) 660 ウィズ 昇降シート車 FZ 4WD(CVT) 660 ウィズ 昇降シート車 スティングレー X 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 139.3万円(税抜) 150.2万円(税抜) 152.1万円(税抜) 159.0万円(税抜) 163.0万円(税抜) 169.9万円(税抜)
発売年月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5BA-MH85S 5BA-MH85S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm 3395×1475×1650mm
車両重量 820kg 870kg 840kg 840kg 890kg 890kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L
燃費（10.15モード） - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000 5.9（58）/5000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

ワゴンR 2019年12月一部改良

  • 2019年12月〜モデル

    2019年12月〜

    安全性能を向上、NAエンジンを一新

    新車価格 109.9 万円 ～ 177.6 万円

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2017年2月〜モデル

    2017年2月〜

    新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

レビュー

総合平均評価

3.8点（1826件）

ワゴンR

  • 元祖軽ハイトワゴン

    評価：

    4.0点

    えも_ さん 2020.5.10

    グレード： FX_4WD(MT_0.66) 2003年式 乗車形式： マイカー

    日本の道路事情に合致し、人も荷物もしっかり乗る、お手本のような車。 54馬力NAに車重890㎏(FFの場合830㎏)でハイトワゴンスタイルの為鈍亀かと思いきや、5MTを駆使すれば(そしてブン回せば)割と機敏に走る。 シフトもスコスコ入りクラッチ操作も思いのほか楽しい。 中古で街乗り用と割り切って乗っているので内装の安っぽさやボディの薄さなどは気にならない。 足車と割り切って乗るのであればこれ以上の車はないのではないかとすら思う。

    続きを見る

  • ワゴンR MC21S

    評価：

    4.0点

    ミズゴロ さん 2020.4.27

    グレード： 不明 1998年式 乗車形式： マイカー

    満足しています。

    続きを見る

  • 快適な移動手段

    評価：

    5.0点

    66911 さん 2020.4.25

    グレード： 不明 2008年式 乗車形式： マイカー

    とても満足できる車だし、中古で格安で手に入れることができるのであればもう一台買って2台所有したい。

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー