スズキ ワゴンRプラス のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
383
0

新車購入について、ご相談させてください。

現在DAIHATSUミラココアに7年ほど乗っています。30才女、2歳の子どもがいます。
増税前に、車を買い換えようかと考えています。

車は保育園の送り迎えと通勤に使用。
土日に私の母が助手席に乗ることがあります。

元々運転が好きなわけではないので、滅多に遠出はしません。遠出するとすれば、年に1,2回、母と伯母と子どもをのせて、県内の温泉旅行にいくくらいです。

希望は、
高さがある、スライドドア、小回りがきく(仕事柄細い道を通ることがあるので)、予算200万位、大人3人、チャイルドシート1台でも狭く感じない、です。

トヨタのtankか、スペイドで迷っているのですが、どちらがおすすめですか?

他にもおすすめがありましたら教えてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

個人的には,トヨタ・タンクをお勧めします。

このクルマは,ダイハツが開発製造したクルマで,ダイハツ・トール,トヨタ・ルーミー,スバル・ジャスティとしてOEM(名前と外観が違うけど中身は全く同じクルマ)販売されています。

実は,コンパクト2列・両側スライドドア車としては,スズキのソリオが唯一の存在でした。ソリオというのは,元々「ワゴンRプラスソリオ」といって,ワゴンRの小型普通車版でした。よって,現行車でも,車幅が1625mmと最も小さく,小回りが効く車種です。

そこにライバルをダイハツ(トヨタ)からぶつけたのがタンク系になります。後出しジャンケンですから,良くできています。ただし,車幅はソリオよりも大きくて1670mmあります。値段もガソリン車同士で比較するとソリオよりも高めです。ソリオではハイブリッドも選べます。

尚,トヨタには助手席スライドドア車のポルテが存在し,初代はやはりダイハツが作った車でした。現在は2代目で,この代から派生車種としてスペイドが存在しています。ただし,現行車の登場も2012年と既に5年前であり,古さが感じられます。

具体的には,助手席がスライドドアであることです。(タンクは助手席はヒンジドア。)助手席がスライドアであるのは,一見便利に思えますが,実は不便なのです。というのも,助手席側から後部座席に乗り込むためには,助手席を一番前までスライドさせる必要が生じます。つまり,助手席に人が座っているときは,スライドドアから後部座席には乗れないのです。これは結構使いづらいです。だからこの世に助手席スライドドア車は極めて少ないのです。

少し前までは,スズキに抵抗ある人はソリオで無く,ポルテかスペイドを選んでいました。トヨタ車が欲しければそれしか選択肢が無かったのです。それが,昨年末にタンクが発売になり,ソリオを凌ぐ人気になっています。もちろん,ポルテ/スペイドよりも人気が高いです。排気量はスペイドは1500ccあって,タンクよりもパワーがありますが,逆に燃費は悪くなっています。(タンク:24.6km/L,スペイド:19.0km/L)

ある意味,スペイドなら中古車でも十分という気がします。(ただ,オートブレーキ搭載車なら,やはり新車になるでしょうが。)

よって,スタイルが嫌で無ければタンクがお勧めです。ただ,欲しいオプションを装備していくと予算オーバーになる場合もあります。その場合,ソリオも検討すると良いと思います。なんだかんだ言って,予算は大事ですから。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2017.8.11 22:13

皆さまご丁寧にありがとうございました。参考にさせていただきます。
まだまだ悩んでいるので、また質問させていただくと思いますが、よろしくお願いします。

その他の回答 (3件)

  • 軽自動車が、手狭でいうのであればあげた車の他にソリオがいいとは思います。

    スペイドは車格がもう一つ上になるので、細い道をというのであればタンクやソリオがいいかと思います。

    購入動機に増税とありますが、増税前の購入はあまり得ではありません。

    仮に200万の車を購入すれば、消費税が10%になっても増税分は4万円です。

    仮に今の車を110万で購入していたとして、7年で年15万を支払っていたという計算になります。平均的な車齢11年まで乗れたとすると年間10万。下取りを考慮しても29万として7年のって年11万支払った計算になります。

    それに、普通車と軽自動車の維持費の差は、自動車税では約2.4万でますし、自動車保険料も上がる可能性もあります。2年乗り続ければ、増税分は出てしまうし維持費は+アルファです。

    軽自動車で不便を感じていないのであれば、乗り続ける方が経済的ではあります。

  • ソリオがいいんじゃないでしょうか!?

  • タンクは両側スライドドア、スペイドは左側がスライドドアで右側がヒンジドア。
    ※画像はスペイド

    タンクは排気量・エンジンが1000ccのターボかノンターボ、スペイドは1500ccのノンターボ。

    タンクのノンターボだと非力に感じるかも?

    チャイルドシート持参で試乗してみるのが良いかと思います。

    またタンクには兄弟車のルーミーが、スペイドには兄弟車のポルテがあります。
    販売チャンネルは以下の通り。
    ●タンク:トヨペット店、ネッツ店
    ●ルーミー:トヨタ店、カローラ店
    ●スペイド:カローラ店、ネッツ店
    ●ポルテ:トヨタ店、トヨペット店

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ ワゴンRプラス 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ ワゴンRプラスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離