オルタネイターをリビルトに変更して一週間後にオイル漏れ！？

Question

ワゴンＲワイド ターボ に乗っています。距離は１２万㌔。先週オルタネイターからの供給電力が弱くなってしまいバッテリーが上がってしまうので、リビルトのオルタネイターに修理工場にて取り替えてもらいました。 今週になり突然異音（バチバチという音）が発生し、バッテリーランプが点灯、エンジンルームを見てみるとオルタネイターへの動力を伝えるベルトは動いておらず、オルタネイター付近から一リットル位のオイル（おそらくエンジンオイル）が漏れている状態。（ベルトは切れていません） オルタネイター交換時に不手際があったのか、新しいリビルトのオルタネイターの影響で他の部分に負荷がかかり壊れたのか、まったく別の部分が故障したのか、自分の心境としては修理から一週間と経たずに付近の不具合が生じた事に納得がいかず困っています。 なにぶん古い車ですのであまりに修理金額がかさむようなら廃車も止む無し、と考えていますが、どなたかアドバイスをご教授頂ければと思います。 宜しくお願いします。

Answer 1

状況から想像ですが・・・
オルタネータベルトのクランクプーリーにかかる部分が内側に引っかかってクランクプーリーにくいこんでクランクシャフトフロント側オイルシールを傷つけてオイル漏れしたと思います。
その状態でしたら整備不良だと思います。
整備工場にしっかりと説明してもらってください。

質問者からのお礼コメント

先程修理工場に持ち込みしたところ アドバイス通りの結果でした。 パーツ代金だけで直してくれる、との事でしたのでお願いしてきました。 回答有難うございました！

Answer 2

作業ミスの可能性も否定できません、修理した工場に
持ち込んで再修理を要求してみましょう。
拒否するなら納得できる回答をもらいましょう。