スズキ ワゴンRスティングレー 「日産ティーダ16年式からの乗り換えです。...」のユーザーレビュー

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スズキ ワゴンRスティングレー

グレード:スティングレー T(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

日産ティーダ16年式からの乗り換えです。...

2009.4.10

総評
日産ティーダ16年式からの乗り換えです。

初めは乗り換えで軽は考えていませんでした。
乗用タイプの軽に乗った事が無かったのも
あるとは思いますが試乗してみて
完成度の高さに衝撃を受けほぼ衝動買いです。
決算時期の購入でしたので
価格の面でも納得行く買い物が出来ました。

車両価格が200万以上する
乗用車と比較してしまうと当たり前にありますが

少なくとも前車より満足度が高いです。
乗り心地、質感、室内の密閉度、直進の走行性能
前車を上回っています。

初期フィットも乗っていましたが
こちらよりも良いです。

コンパクトカーを検討されている方は
是非試乗する事をお勧めします。
軽は初めて乗りましたが
やはり維持費の差が大きいです。
走行性能も負けていませんよ

本当に買って良かったと思える車です。
満足している点
納車してから500キロ乗っての感想です。
都内、神奈川を良く走ります。

価格に対してのコストパフォーマンスが良い
(オプションはマット、バイザー、ナビ、ETCのみ)
この価格でオートライトやキーフリー、パトルシフトも付いて
オプションの必要が無い

軽自動車とは思えない走行性能
直進している時は軽とは思えない位
高速でも安定していて
100キロ出しても回転数が3000以下

内装の質感
パネルあたりの収まりが使い易くまた
シートが硬すぎず柔らか過ぎず気に入ってます。

シンプルなデザイン
エクステリア、インテリア等あまり
ごちゃごちゃしていなくて好きです。

燃費が良い
ターボはもっと悪いと思っていましたが
燃費を気にせず走ってもリッター15キロ

何気いらないと思っていたパトルシフト
シフトダウンの時に便利


不満な点
タイヤとボディーのタイヤハウスの広さ
横にした拳1つ入ります。

ダッシュボード付近のペコペコ、プラスチック感

あえて書くなら

カーブを曲がる時の安定感
軽なので幅の問題があると思うので
仕方無いとこだと思いますので不満と言うほどでも無いです。

低速時のビビリ音
発進から3、40キロ付近まで音と振動がある
不快と言うレベルでは無いです。

後ろのタイヤが段差等で跳ねる感じがする
後ろの方が車重が軽いからかな?
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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