車エアコン取付けや整備に詳しい方宜しくお願い致します。SUZUKIの軽自動車なんですが、エアコンが効いたり効かなかったりしてました。エアコン効いて無い時マグネットクラッチは、回ってませんでした。

Question

整備してる人に見てもらった所コンプレッサーが悪いと言う事でその人にコンプレッサー交換してもらいましたが、症状は改善されずです。
因みに工賃は、一万円払ってます。
マグネットクラッチリレーも新品に交換してます。そのコンプレッサーを交換してくれた人がリビルトコンプレッサーの初期不良では、無いのかって言うんですが、そんな事実際有りえるのでしょうか？
因みにコンプレッサーを購入した方の評価は、12000以上有りますが、コンプレッサーに対しての悪い評価は、一切ありませんでした。
今回に限ってコンプレッサーに初期不良が有るとは、考えにくいです。しかも交換前と全く同じ症状でコンプレッサーは、壊れて無かったんじゃ無いのかとも思えます。言えば交換費用と時間が、無駄にかかった事になります。このように部品を交換しても改善しない場合は、諦めるしか無いのでしょうか？
原因が分かる方居ませんか？整備士に見せてそう言う事が起きてるので、知恵袋では難しいですかね
困ったものです。勉強代として諦めるしか無いんですかね？

Answer 1

スイフトスポーツで エアコンのトラブル経験を書きます

結論から申しますと マグネットクラッチの「間隔」にある 丸いワッシャ
スイスポの場合は1枚しかないのですが
これの変摩耗が原因で クラッチがうまく付かず・離れずができないで
エアコンが効かなかった というものです

リレーも交換し
ファンモーターも交換し
エキパンの目詰まりも疑って交換しても 直らないｗ

ということです

メーカーによってはこのワッシャは数枚あるらしいのですが
スズキのワゴンＲが これと同じ症状を聞いたことがあると オイラの工場の人が調べてくれて
それでワッシャ交換 即 直った というものです



コンプレッサー交換したのなら 直ってないとおかしいです

あとあり得るのはエキパンの目詰まりくらいしか 考えられません
それを診てもらっては？？？





＞ビルトコンプレッサーの初期不良

AE86の経験ですけど リビルドに変えても1年ほどでダメになりました
初期不良ってのは リビルドではおかしい

あるとすれば「作業失敗」ですよｗ
これは下手くそなのか 手抜きをしたのか どちらかです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

エンジンオーバーヒートしてないかい？

Answer 3

費用もリビルドを業者が調達したものか、スレ主自身が持ち込みなのかに寄りと思います。（後者なら無理で勉強代です）
そもそもエアコンが効かないイコール、コンプレッサーだというには時期尚早と思います。
コンプレッサー自身もありますが、コンプレッサーを動かすための冷媒圧力やクラッチ、センサー類、電気系統などがありますので総合的な判断が必要です。
餅屋は餅屋で、経験のある電装屋で診て貰うことをお勧めします。

Answer 4

コンプレッサーやマグネットの故障は案外少い
クラッチまで来てるカプラーの電圧を測る必要があります
ショートや断線で電圧が来てなかったりすることがほとんどです

Answer 5

車が？ですがスズキ車でアイドリングが安定せずエアコンが入らなくなった車を見た事があります。
イグニッションを掃除して直したい事があります。

スズキ車の場合コンプレッサーの不具合は少ないと思います。
何か施工してから壊されている物が多いです。

実際見てみないと？ですが効いたり効かなかったりだと電気的な事が多いと思います？

Answer 6

整備してる人はコンプレッサーに電源が来てる事は確認しましたか？マグネットクラッチ本体が不良か電源が来ていないからマグネットが働かない2つのパターンがあります知り合いにバイト的にお願いしたような感じの文章に思えますが

Answer 7

私は素人ですが、、、

エアコンスイッチを入れたとき、カチッと電磁クラッチは言う？
言わないならリレーが怪しい。
言うなら電磁クラッチが微妙にすり減っていてコンプレッサーにくっつかない。
リレーを交換しても治らないなら、どこかで断線している可能性有り。よく有るこった。直結して動くかどうかを確かめるのも手。
正規ディーラーだと有る有るな情報を持っているはずだ。
電磁クラッチの方っぽいなら修理もできるが修理テクニックが無い人なら交換かな。

Answer 8

車の修理ってそんなもんよ
悪いと思われる箇所を徹底的に潰す
コンプレッサーでなければ他の原因を探す

車の不調の原因を一発で当てられる人がいたら神様だよ

時間や費用を無駄にしたくないのならコンプレッサー、コンデンサ、配管など一式を新品交換すれば直ったのに
もっと言うと新車を買えば無駄は無いよ

Answer 9

エアコンが効いたり効かなかったりしてました。
エアコンのガスが
配管内に
規定量ある・無い
などで変わります

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能